好好的超跑不造 为啥要玩越野

汽车 驱动中国 闫珅祥 627 次阅读 0 条评论
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最近超跑品牌似乎对于越野有了新想法,前有兰博基尼推出的非铺装路面概念车,后有保时捷Dakar车型。近日,保时捷官方公布了一组保时捷911Dakar车型的预告图。新车基于现款911(992)车型打造,对车辆底盘等部分进行了越野化升级,使其拥有一定的越野能力和非铺装路面行驶能力。

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保时捷用了“Dakar”(达喀尔)一词,别以为是随便用的,人家祖上跑过达喀尔拉力赛。1984年巴黎-达喀尔拉力赛中,保时捷953拉力赛车就拿下了冠军。

这台就是算是当年那台赛车的复刻,既然要越野保时捷911 Dakar车型也将标配四轮驱动系统,带有强大的悬架系统。并搭载经典的水平对置六缸发动机,

保时捷自己说911 Dakar原型车已经行驶了超过50万公里,并在各种严酷的越野环境中完成了超过10000公里的测试,并针对非铺装路面配备了定制的越野轮胎,同时重新校准的ABS系统。

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单看官方说法,这台车跑拉力应该还不错,就是不知道有没有车主真的愿意拿一台超跑去越野。据悉,新车将于11月16日正式发布,并于2022洛杉矶车展中亮相。

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