赛道成绩见实力 智己L7有点意思

国内的汽车品牌一般不宣传运动性能，即便要说也是整一些虚头巴脑的辞藻或者是看起来很运动的造型来当做性能的背书，说白了这套玩法国内消费者已经瞧不上了，现在你要讲性能不来点硬货是不行了。

最近，智己L7 SP性能版就整了个大活，他们请职业车手在浙赛刷了圈，浙赛圈速为 1分42秒212，这个圈速比不少大家熟知的性能车都要快，确实是有两把刷子，而且这台车还上市了，售价为47.88万元-57.88万元。

从配置来看，这台车配置了20英寸细辐条轻量化锻铝轮辋，单只轮辋减重达4.3kg，使用了Öhlins 高性能赛用级悬挂系统，Endless 赛道级高性能制动片，前6活塞/后4活塞刹车，前255mm/后305mm胎宽的cup2r轮胎。

有熟悉改装的朋友看见这些应该非常熟悉，比如Endless的刹车、cup2r的轮胎，这都是赛道上常见的改件，在一台量产车上用如此赛化的配置，确实有想法。

这台车可以说堆料的到了极致，虽然这圈速不能说非常离谱，但至少智己思路是对的。比有些车企直接空口报数据踏实多了。只能说有国产厂家愿意做这个尝试是个好事，至于成果，慢慢来吧。