奔驰新一代GLC发布 科技树点满

全新一代奔驰GLC6月1日迎来全球首发，新车作为奔驰旗下最热销的车型之一，这次可谓是将科技树点满才发布，通过这台车我们大概能总结出全面电动化后一台燃油车该是什么样子。

相比现款车型的端庄感，全新一代GLC要明显更偏运动，无论是中网轮廓、还是上扬的窗线、腰线，看着都更显活泼。外观上整体来看是变得更年轻了，并且家族前脸融入了全新设计理念，前大灯与进气格栅直接相连，镀铬边框设计令前脸更具张力。

全新一代GLC也将用上与奔驰C级类似的横向液晶仪表+竖向中控大屏设计，12.3英寸高清LCD数字仪表屏与悬浮式11.9英寸高清中央触控屏，方向盘样式也是奔驰C级的同款。这套内饰以2022年的标准来看依然是不错的，起码要比竞争对手宝马和奥迪的内饰都更有豪华感和科技感。

GLC SUV不仅是-奔驰产品阵容中最重要的车型之一，也是奔驰近两年来最畅销的车型，仅仅只在外观内饰做些改动并不保险，科技升级更为重要。

首先车机系统选择第二代MBUX智能人机交互系统，自主学习能力进一步优化自然语音交流。除此之外还可以实现家里空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程掌控；

动力方面，其搭载了配备第二代48伏ISG智能电机系统的全新2.0T四缸发动机。插电式混合动力车型，采用了奔驰第四代插电式混合动力技术，纯电续航里程超过100km（WLTP工况），电机可提供100kW最大功率和440Nm的最大扭矩。高压电池总容量达31.2kWh，可同时提供60kW直流和11kW交流两种充电模式。即使车辆电量耗尽，在60kW直流充电条件下，仅需30分钟便可将电量充满；

新车全系标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式和下坡速度控制系统。插电式混动车型标配后轴空气悬挂与水平控制系统，可支持纯电越野模式，电机启动即可输出440Nm的峰值扭矩。全新升级的混动驾驶模式，可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线。

从GLC所搭载的技术来看，高压快充，更符合物联网时代的车机，更智能的驾驶辅助系统基本上就是这个时代汽车应该有的样子了，至于未来汽车该有的样子，至少GLC上那台2.0T的四缸发动机应该不会存在了，而电动化必然会成为主流。