加速研发 松下4680电池实力如何

此前松下计划出资7亿美，对其在日本的生产设施升级，在这之后计划在明年开始生产特斯拉4680电池。而近日松下控股公司首席财务官Hirokazu Umeda在接受采访时表示，特斯拉要求其加快研发新一代4680电池。该电池被特斯拉掌门人马斯克视为“解锁”2.5万美元电动汽车的关键。

其实早在此前，特斯拉就曾在2020年的电池日上提到过自家正在研发的新电池——4680电池，虽然当时特斯拉方面并未公布4680电池究竟能够达到多少续航，但从马斯克的介绍中我们可以得知，4680电池对于特斯拉而言，将会是一场革命性的突破。

4680电池全称为4680型无极耳电池，相较于目前时下主流的汽车电池而言，它的优点很明确。电池产热和散热能力增强，电池循环寿命会提高。电池能量密度提高，续航里程提升，简而言之，就是4680型无极耳电池不仅耐用，而且续航里程也得到了显著的提升。

全新的4680电池相比现在特斯拉使用的电池成本更低，容量更大。相比现款电池，全新电池将会拥有更大的电芯规格，这可以帮助特斯拉旗下车型提升约20%的续航里程。

据悉，松下一直在俄克拉何马州和堪萨斯州为其价值数十亿美元的电池工厂物色厂址。这座拟建的工厂是松下增加电动汽车电池生产投资的举措之一，该公司认为电动汽车电池生产对未来的增长至关重要。几个月来，俄克拉何马州和堪萨斯州都在制定激励措施方案，以吸引松下建厂并获得新的就业机会。

而特斯拉自己已经加州的试点工厂生产了100万块4680电池，本次生产的100万块新电池预计可满足1000辆特斯拉Model Y的生产。看得出来新的4680电池对于特斯拉非常重要，或许这类电池将会是一场革命性的突破。