特斯拉车祸调查公布 自动转向未启用

关于美国一辆Model S因为撞树起火，导致车上的两名乘客死亡一事，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，他们对上个月在德州发生的特斯拉撞树事故进行了初步调查，结果显示，事故发生时，特斯拉的自动转向系统“不可用”，但是车辆的巡航控制功能处于启动状态。

据了解，这起事件美国时间4月18日晚上，一辆Model S在得克萨斯州先是撞上路边树木，随后车辆起火，最终导致车上的两名乘客死亡。警方称，车祸发生时驾驶座上没有人，事发时59岁的车主坐在后座，69岁的遇难者坐在副驾驶座。据知情人介绍，当时两人出门，准备尝试特斯拉的自动驾驶功能。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，这起致死事故并不是公司的FSD（完全自动驾驶）系统导致的，因为该车辆并未购买该服务。同时，标准的自动驾驶需要道路车道线，而这条道路并没有。同时特斯拉官方还表示，变形的方向盘表明司机的座位上可能有人。

对于一起交通事故，车企和警察居然得出了两个完全不一样的结论，这也让人非常疑惑。美国国家运输安全委员会的报告表明，Autopilot由两个系统组成，一个是“交通感知巡航控制”，用于控制车辆的速度和与前方车辆的距离；第二个是“自动转向”，用于控制转向。美国国家运输安全委员会在撞车地点使用相同的汽车测试后称，交通感知巡航控制系统可以启用，但自动转向在该路段是不可用的,该机构已经对特斯拉汽车事故展开了28项调查，其中24项仍在进行中，相信真相很快就会水落石出。