炒冷饭 日产将推出混动GT-R

目前在售的汽车基本上七八年都会完成一次换代以适应消费者的升级需求，哪怕是保时捷、法拉利、迈凯伦这样的超跑品牌亦是如此，但是日产不这么想，有消息称日产或在未来推出混动版本的GT-R（R35），新车预计于2022年亮相，并销售至这一代生命周期截止。

GT-R（R35）在2007年首次亮相，在车型定位上，也从之前的“高性能轿车”转变为“超级跑车”。在外观上，GT-R R35非常张扬，车头的大嘴仿佛要吞噬一切，进气口中央贴着硕大的GT-R标签，加上两个造型犀利的头灯，显得战斗气息浓厚。车尾与车头的设计一脉相承，上方有硕大的后扰流板，夹在中间的是极具传承意义的四圆尾灯，底部还有四出的排气和夸张的扩散器，看起来非常霸气。

在动力方面，GT-R R35采用了一台专门为其开发的3.8LV6双涡轮增压发动机，型号为VR38DETT，最大功率为480马力，最大扭矩为588N·m　与这台发动机相匹配的是一台6速双离合自动变速箱，这也是自动变速箱首次出现在GT-R车型上。

在2007年GT-R R35发布之后，日产推出好几次小幅修改的版本，最主要的改款是2012款，发动机从原来的480马力，上升到530马力，很明显的区别就是发动机缸盖从黑色变成了红色。在外观方面，车头部分新增LED日间行车灯、后下保险杠的设计也更加符合空气动力学。但在此之后，这台车此后就没有推出较大幅度的改款，直至今日。

据了解，日产将在原有的3.8T双涡轮V6发动机的基础上增加48V启动电机，组成一套轻混系统，其目的是降低排放的同时提高动力。电机输出功率为27马力，新车在发布后预计会取代现有的燃油版常规GT-R，并生产至2024年生命周期结束。当年R35刚发布的时候在加速上以及赛道上堪称秒杀法拉利458 Italia，但现在法拉利的中置V8跑车都进化三代了，GT-R还是那个GT-R，不知道日产未来还能不能推出一款如同当年超跑杀手一般的顶级跑车。