收割完女人的钱包又盯上了男人的钱包 戴森投资研发电动车零部件

提到戴森大家想起什么，吸尘器、吹风机、空气净化器还是汽车。戴森要造车也是发酵了一段时间了，先是在英国建立研发中心，又是在新加坡投资建厂，一通操作猛如虎，结果一看····。戴森自己也表示，造车太难了。结果没多久戴森宣布放弃造车之后，戴森将目光转移到了电动车零部件方面。据悉，戴森宣布将在未来五年内投资27.5亿英镑（约241.5亿元人民币）用于开发新技术和产品，例如电动车电池和电机等。

汽车可以说是消费领域最难最复杂的工业品，论难度汽车不如飞机轮船航天航空，但是上述产业对于成品的并不敏感，毕竟这些产业不会直接面对消费者。而汽车则是在面对消费者的前提下综合各个工业领域最全面的产物，打造一台车难度极大还要考虑成本，所以造车确实不易，去年10月份，戴森在一封内部邮件中告知员工，其宏大的电动车计划已经终止，不具备商业可行性。历经三年的研发、耗资百亿的项目就这么黄了。但是了解完背景，戴森放弃造车绝对是明智之举。

现在车是不造了，但是戴森似乎对汽车有执念，现在又想进军汽车零部件产业。戴森表示，到2025年其产品组合数量将翻番，投资电机技术、机器人、智能产品和机器学习。未来五年，我们将扩大现有产品类型，并将进军家电以外的”新领域。

戴森依靠着在电极等领域的技术积累，打造出电动车相关的零配件还是有可能的，毕竟此前也花费大量资源造车，积累了不少经验，但是造出的零部件的是否具有技术优势，成本控制能不能优于同行可是个大问题。