丰田卡罗拉三缸发动机1.5L系统，领跑混动新趋势

目前新能源汽车处于快速发展阶段中，新能源汽车销量数据也在不断增长。丰田汽车一直以来在混动技术方面处于行业领先位置，目前，丰田混动车型主要使用的是1.8L混动系统以及2.5L混动系统两套动力总成。如卡罗拉搭载的就是前者，而后者则应用在RAV4荣放等车型上。为了进一步扩充产品布局，丰田卡罗拉三缸发动机1.5L系统将投入运用，领跑混动新趋势！

丰田决定量产两款新动力

根据官方信息披露，一汽丰田已决定量产新的卡罗拉三缸1.5L动力总成，两款新动力总成将配备混合动力系统，据丰田介绍，这两套新动力总成将成为TNGA架构的专属动力系统，其他没有TNGA架构的产品暂时不会享受到新的动力总成，但预计它们也将在未来的使用中进行提升。

卡罗拉三缸动力传动系的数据

我们来看看两个新的动力传动系的数据，1.5L混合动力总成由1.5L三缸发动机和前双电机组成，发动机最大功率67kw，最大峰值扭矩120N·m，前轮马达最大功率59kw，最大峰值扭矩141n·m，很多人看到三缸发动机都会产生怀疑，作为一款家用车，丰田的三缸发动机热效率高达40%，动力不输同级轿车。 此外，还有一个电动机，因此，功率绝对足够日常使用，目前，这一新型动力总成首次应用于新欧版雅力士车型，另一款动力更强的2.0L动力总成也由2.0L发动机和前桥电机组成，其最大综合功率表为135kW，目前，动力总成首先应用于雷克萨斯UX车型。

丰田拥有强大的TNGA架构

从官方透露的信息来看，2.0L混合动力系统应该分为不同的配置，其高配置车型可以配合E-Four后轴电机实现四驱功能，很明显，一汽丰田今年以来的快速增长一定程度上得益于强大的TNGA架构，那么，当架构平台与独家新动力总成相结合，它的竞争力一定会更上一层楼。

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