戴森放弃的原型车曝光，5亿英镑打水漂

驱动中国2020年5月18日消息   戴森的电动汽车项目启动于2017年，曾有600人参与其中。2018年，戴森曾表示将在新加坡设立一家生产电动汽车的工厂，同时还致力于为电动汽车开发固态电池。但在烧掉了5亿英镑的自有资金后，创始人戴森放弃了开发电动汽车的计划。

戴森去年10月在一封电子邮件中告诉员工，“尽管我们在整个开发过程中一直很努力，但实在无法找到商业化的方法。”他补充称，该公司将“专注于制造固态电池的艰巨任务”以及其他诸如机器学习和人工智能等“基础”技术。

戴森这款已经被取消的电动汽车在公司内部被称为N526。原型车是一辆 7 座 SUV 车型。据官方介绍，新车长 5 米，宽 2 米，高 1.7 米，整备质量高达2.6吨，身材介于奔驰 GLE 和 GLS 之间。采用了前后双电机组成电四驱，最大功率约 536 马力，峰值扭矩 651 牛·米。最高时速200公里，搭载两个200千瓦的电动机。单次充电可以行驶600英里，从零加速到100公里的时速仅需4.8秒。

创始人戴森表示，公司开发这款SUV的初衷是与特斯拉电动汽车一决高下，他自己甚至已经秘密驾驶过原型车。但在他用自己的钱为该项目投入了5亿英镑之后。因无法找到这款车型在商业上的可行性，所以最终只能忍痛放弃。“我们的生活中充满了风险和失败。我们尝试过但失败了。”戴森称“这令人非常沮丧和失望。”