京东调整13城运费标准,背后是京东物流的野心

  • 来源: 驱动中国 文:宋涛   2017-02-06/15:37
  • 驱动中国2017年2月6日消息  2017春节假期刚结束不久,京东商城就迫不及待地调整了13城运费标准,并将生鲜品类和其他品类独立核算运费。这距离京东物流高调以品牌化运营方式全面对社会开放不足三个月,可见,作为京东最核心竞争力,曾经亏损重灾区的京东物流,正在加速变阵,以求成为利润增长点。

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    根据京东官网消息,自2017年2月4日23:00起我们将对北京、上海、广州等13个城市的运费标准进行调整(大家电等大件商品运费不作调整,不计重量,不收续重运费)。

    调整后,京东自营订单中的生鲜商品和其他商品配送费用分别计算,但运费的计算规则相同。收货地址位于北京的订单中商品金额<99元,50kg内收取基础运费6元,重量超出50kg的,超出重量按1元/kg另外加收续重运费;订单中商品金额≥99元,免基础运费,重量超出50kg的,超出重量按1元/kg加收续重运费。收货地址位于杭州、上海等城市,免基础运费的门槛也是99元,重量限制为20kg,另有其他更高免运费门槛对应不同重量限制的运费细则。

    值得一提的是,这已经是京东第三次调整运费了,去年1月和12月,京东就进行运费标准的调整,此次调整与去年12月的调整相比,看起来更优惠,但实际上免运费门槛有所提高。比如,京东自营订单中的生鲜商品和其他商品配送费用分别计算,这意味着,消费者购买京东自营的生鲜商品和其他商品订单无法合并计算运费,对于小额订单的消费者来说,与以往相同的购买量,可能需要多支付一份运费。

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    而这多一份的运费,不知道又有多少消费者愿意为其买单。此外,公开资料显示,2016年4月起,京东的免基础运费门槛都上调了20元,京东配送的基础运费也从之前的5元调整到了6元。

    不过,京东对此丝毫不以为意,京东方面表示,运费标准调整对多数用户影响不大,因为京东客单价普遍高出99元的收费标准。对此,我们不予置评,不可否认的是,不论是免运费的订单金额门槛,还是将生鲜商品与其他商品分开计算运费,京东的运费标准在行业内都处于相对较高的水平。

    而京东频繁的调整运费,追根究底都是为了降低在物流上的成本,业内人士分析,京东物流体验在业内口碑比较好,大部分消费者也愿意为相对优质的体验买单。从某种程度上来说,这也是京东在变现自己的物流服务。运费上调即便是现在不做,未来也一定会有的。


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