知名美系车企国内销量杯具：彻底成为累赘

日前，长安汽车发布了10月产销快报。

数据显示，今年10月份，长安汽车销量为16.4万辆，同比微降0.94%，环比9月份增长2.6%，销量走势趋于回暖；1-10月累计销量为138.99万辆，同比仍下滑21.5%。

具体来看，长安自主品牌10月销量为123713辆，同比增长6.6%。长安CS75依旧是旗下最畅销车型，其10月销量为25189辆，同比大增68.2%；长安CS35月销13338辆，同比大增62.8%。此外，长安CS55和长安逸动10月销分别为7207辆和9123辆，环比分别下降16.5%和10.3%。

合资品牌方面，长安福特10月销量为1.84万辆，同比下滑31.8%，前10月累计销量为147276辆，与去年同期相比大跌56.1%；长安马自达10月销量为1.27万辆，同比下滑16.5%，前10月累计销量为10.8万辆，与去年同期相比下滑24.5%。

显而易见，长安福特依旧是该集团下滑幅度最大的品牌，近3年长安福特销量一直处于下滑状态。据悉，由于中国市场的失利，导致福特汽车2018年在整个亚太地区亏损共计达11亿美元（约合人民币78亿元）。

根据此前长安汽车发布的财报显示，今年前三季度，长安汽车累计营收为451.15亿元，同比下降9.5%，其中归属上市公司股东的净利润为-26.6亿元，与去年同期相比暴跌328.83%。

长安汽车表示，归属于母公司所有者的净利润大幅减少，主要系公司销量下滑所致。

针对当前公司的状况，长安汽车将加快自主品牌的投入，而对于合资品牌，长安福特和长安马自达也会加快推进发展。不过，对于长安标致雪铁龙，长安汽车选择挂牌出售长安PSA 50%股权，该转让出售信息刊登在重庆联合产权交易官方网站。