恒大收购卡耐新能源 许家印的新能源梦稳步向前

汽车 驱动中国 johnny 3,486 次阅读 0 条评论
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驱动中国2019年7月29日消息   自恒大与FF“分手”后,许家印许老板的造车梦并没有止步。恒大通过不断收购新能源车企、专利,甚至与国际车厂成立合资子公司,与地方达成生产合作。

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今年1月15日恒大健康发布公告称,以9.3亿美元成功收购瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。这个瑞典NEVS就是国能汽车,与已经消失的萨博品牌汽车 有很深的渊源。他的产品NEVS 93看起来更像是萨博93的电动化改装。不管怎么样恒大总算是获得了能够量产新能源车的技术平台。紧接着在今年的5月31日,恒大健康宣布通过NEVS收购了电动车轮毂电机制造商Protean。Protean是乘用车轮毂电机技术的全球领导者。专注于轮毂电机控制、防护等级、可靠性、热管理等多个行业难题的技术研发。Protean现有的第四代轮毂电机“Pd18”技术主要针对乘用车、小型商用车及无人驾驶车辆,最高可达1,250牛米扭矩值、峰值功率达80千瓦、最高时速达225公里和重量仅36千克。Protean在全球拥有150多项涵盖电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域的技术专利。

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日前,恒大健康公告称,全资附属公司恒大新能源科技集团有限公司为买方与卖方深圳市邦亚电子科技有限公司,订立内容有关收购事项的股份买卖协议,买方拟按总代价1.78亿元收购,而卖方同意出售不附带任何产权负担的上海卡耐新能源公司9.589%的股权。此次收购事项交割后,恒大新能源将合共持有卡耐新能源79.859%的股权。上海卡耐新能源有限公司(CENAT)是由中国汽车技术研究中心(CATARC)、浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(SZ002085)、日本英耐时株式会社(ENAX)等共同出资设立的中外合资公司,专业从事动力锂离子电池研发、生产和销售。

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许家印已决心进入国产新能源汽车赛道,通过收购一步一步的掌握供应链和技术,完善其新能源汽车产业全价值链的战略布局。

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