新一代宝马3系预售31.39万起 确定还要买C级？

驱动中国2019年6月4日消息 宝马3系作为国产宝马最热销的车型，在消费者心目中一直是运动和操控的代名词，44年，历经六代变革。6月3日，宝马宣布全新一代（第七代）宝马3系正式开启预售，其中325i预售31.39万元起，325Li预售32.39万元起，新车将于6月22日正式上市。

外观方面，全新一代宝马3系前脸线条更为立体丰富，前大灯采用的分割线条极具运动感，配合内部L型日间行车灯勾勒出全新“天使眼”造型，标志性的“双肾”格栅变的更为宽大，下方前包围造型更为犀利、凶狠。

尺寸方面，全新一代3系有了进一步的提升，标轴版车型长宽高分别为4709/1827/1424mm，轴距为2851mm；长轴版车型（G28）长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，长轴距车型较上一代提高了110 mm。笔者认为，从数据层面来看全新一代宝马3系已经丝毫不逊色于标准轴距版本的5系车型。

内饰方面，全新一代3系不再单纯追求运动简洁的风格，融入更多浓郁的科技与潮流元素加入其中，全新带有M标识的三辐式多功能方向盘，配合悬浮式液晶屏配合以及全新造型的电子挡杆，让新车看上去更加年轻、运动。

配置方面，全新一代3系标配LED大灯、降阻式前格栅、18英寸轮圈、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、三区自动空调、中国专属舒适座椅、车内氛围灯、第七代iDrive操作系统、BMW智能个人助理、无线CarPlay以及泊车辅助系统。

动力方面，全新一代3系将继续搭载现款3系的B系列发动机，但在动力输出上重新调校，传动方面依旧匹配采埃孚ZF 8AT变速箱，最大马力184马力，但尾标已经变为325Li。值得一提的是，全新一代3系相对于现款车型减重55公斤，新车保持50:50的完美车身配重。

新车点评：从全新一代宝马3系预售价来看，虽然奔驰C级的起步价更低，但奔驰2.0T发动机的车型售价却高达45万元，且配置上也不如全新一代3系。而随着奥迪A4L与奔驰C级产品竞争力的不断加强，宝马3系也面临着不小的挑战。