丰田在华注册MPV商标 暴利加价即将席卷中国！

驱动中国2019年1月4日消息  丰田埃尔法在国内加价30万，甚至40万，并且长期处于供不应求的状态，仅埃尔法一款车，就让丰田赚的盆满钵满。丰田也许是看到了高端MPV巨大的商机，在华注册了LEXUS LM350和LEXUS LM300h商标。新商标或许会是雷克萨斯未来MPV的型号，定位预计会高于埃尔法。

目前，丰田埃尔法的售价为77.2-82.3万元，然而在加价之后，77万元的低配版本车型，基本上会达到100-110万元。相比之下，日本本土埃尔法最低配车型折合人民币不足30万元，到了国内之后，指导价就攀升到了77万元，配置基本上没有太本质差别，配置差异不足5万元。国内版本的埃尔法足足比日本本土的车型售价高出40多万元，抛开消费税、关税等一系列费用，国内版本的车型也比日本高出不少。再加上经销商加价，埃尔法的溢价超过了50万。

雷克萨斯MPV发布之后，定位将高于埃尔法，起售价格或许会超过百万。新车发布之后，国内明星、商务人士为了彰显自己的身份，自然而然的会选择更高端的雷克萨斯MPV，其销量自然不是问题。

加上丰田一贯的加价政策，雷克萨斯MPV上市之后，或许会继续实行加价政策，加价30-40万元并不稀奇，届时，新车的到手价格或许会超过150万元，利润将会更高，雷克萨斯MPV仍然延续丰田埃尔法的暴利时代。

新车发布之后，雷克萨斯MPV突破高端MPV天花板，将成为旗舰MPV车型，而丰田埃尔法继续坚守高端MPV领域，塞纳也即将国产，未来售价或将下调只至30万元左右，将会与别克GL8同台竞技，由于其定位高于GL8，空间也但明显大于GL8，售价并没有比GL8高太多，竞争力将比GL8高出一大截，也打破了GL8在这一价位区间内的垄断地位，原计划购买GL8的用户也将会转投塞纳，将会进一步蚕食别克GL8的市场份额，成为市场上性价比最高的MPV。丰田旗下三款MPV将完整布局中级、高级、旗舰级三个领域，在市场上的竞争力进一步加强。三款车型布局之后，丰田在MPV领域将没有直接的竞争对手，肆意加价将会是意料之中的事，丰田MPV暴利时代也将来临。