东风汽车发布公告 计划补贴2.2亿元提升电动车销量

驱动中国2018年12月12消息   在环保、节能成为全球大趋势的当下，工信部就明确提出乘用车企业要按照“双积分”体系进行评价，并于今年正式启动“双积分”交易平台，如今这一政策已经起到了作用。东风汽车近日发布公告称，该公司在2018年度双积分存在缺口，计划通过提供补贴的方式提升公司电动车销量，以弥补这一缺口。

根据公告来看，补贴车型为东风俊风ER30、东风俊风E11K，补贴金额预计为2.2亿元。两款车型都分销量阶段按照不同的标准给予补贴，东风俊风ER30最高补贴10000元/台，东风俊风E11K最高补贴25000元/台。

根据今年4月工信部发布的《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》来看，东风汽车去年的燃油积分为-154464，新能源积分为0。按照“双积分”政策规定，如果积分不达标又未抵偿负积分，车企将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产或进口等处罚。因而，对于东风来说，尽快抹平负积分就显得尤为重要。

车企如果想满足“双积分”政策要求，一方面可以降低旗下燃油车的能耗，另一方面则是大力发展新能源车。如果上述两个办法都暂时无法抹平负积分，还可以选择向正积分大户购买新能源积分，但按照东风汽车的公告来看，车企还是更希望能够内部解决。要知道，2020年和2025年的新车油耗目标值要分别降到5L/100KM、4L/100KM。只是买其他车企的积分而不大力发展新能源车，迟早还是会被行业淘汰。