自动驾驶合法化,美国政府出台新政

资讯 驱动中国 宋涛 19,609 次阅读 0 条评论
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驱动中国2016年9月20日消息   自从第一辆自动驾驶汽车上路以来,其合法性问题一直存在争议。在美国,此前仅由各州政府自行决定是否允许该类车辆上路。如今,这一情况有望得到改善。

美国东部时间9月19日晚上8点,美国总统奥巴马在匹兹堡当地报纸《匹兹堡邮报》(Pittsburgh Post-Gazette) 发布了一篇题为《无人驾驶,没错,但是同样安全》(Self-driving, yes, but also safe) 的文章。奥巴马在该文章中宣布,白宫针对无人驾驶汽车上路推出了一套新的政策,并交给各州政府作为指导规则。

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随后,有报道称,美国联邦政府将于本周二发布新《联邦自动化汽车政策》,将自动驾驶纳入到联邦法律框架内。

美国国家经济委员会主任杰弗里‧齐安兹(Jeffrey Zients)表示:“我们设想在未来,你的手可以离开方向盘,你每天的上下班路程变得宁静且高效,而不是令人沮丧和疲惫。”这一声明无疑是积极的信号。

目前,无人驾驶汽车已经是各大汽车厂商和互联网公司纷纷发力的对象,特斯拉、谷歌、优步等都已已经取得了一些成绩,优步的无人驾驶车日前已经在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市上路试运行。

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不过,官方虽然已经认可了自动驾驶技术,但他们也必须平衡好公众安全与无人驾驶汽车厂商的利益。美国美国国家交通运输部在本周一起草的法案中强调了安全性是第一准则,并鼓励为新兴技术建立统一的规则。该政策将带来的最显著的变化在于自动车上路标准的制定。目前,汽车制造商们都是处于自我监管的状态,也就是自主决定车辆是否能够上路,新政策出台后,车辆上路的批准将由交通部负责。

虽然这一政策的出台,会对自动驾驶汽车的上路标准和条件有所限制,但最起码已经得到了官方承认,由 Google、Uber、Lyft 组成的行业协会自然也对新政策表示举双手欢迎。

而且,新政传达出的更多是,自动驾驶领域可不是狂野西部,不会任由企业在不受监管的情况下随便进行尝试,但也未作出明确的界限划分,因此汽车制造商们和技术公司也无需担心过度监管的问题。美国政府的支持将加快自动驾驶车辆的推出。

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