自动驾驶“鲶鱼”现身：富士康英伟达合作造车，特斯拉慌了吗？

作者：Hernanderz 监制：罗超

美东时间1月3日，半导体巨头英伟达宣布了一个重磅消息：公司已和富士康达成合作，双方将基于自动驾驶汽车平台DRIVEHyperion开发全新的自动驾驶电动汽车。

除此之外，英伟达负责汽车业务的副总裁阿里·卡尼还表示，其GeForce Now平台已和起亚、比亚迪和极星等车企达成合作，将正式在后者的车联网系统上线。

对于合作的细节，富士康和英伟达尚未作出详细解答。但从外媒的爆料中，我们还是可以了解到不少内幕。据了解，除了共同开发自动驾驶生产平台外，富士康旗下生产的车型将搭载英伟达的ECU和传感器，同时承接后者的自动驾驶汽车零部件制造业务。

然而，对于英伟达和富士康的合作资本市场反应相对平淡，两家公司的股价都没有太大波动。或许对投资者而言，英伟达和富士康的联手更像是取暖，两大巨头的前路仍充满荆棘。

客观来讲，被富士康、英伟达瞅上的自动驾驶行业确实大有可为。英特尔和Strategy Analytics联合发布的报告就指出，全球自动驾驶市场规模最高可达7万亿美元，上下游的芯片、代工生产等环节也将迎来一波红利。

不过在现阶段，商业化还是自动驾驶行业最大的难题，且赛道已经相当拥挤。前有特斯拉、大众、福特等车企持续发力，后又有百度等互联网巨头加入混战，所有人都想分一杯羹。

在此环境下，英伟达和富士康取暖能增强双方实力，尽快推进技术突破。不过能否在一众对手的围猎中突围而出，结果还很难预料。