近日,比亚迪执行副总裁李柯对外表示,比亚迪正寻求在欧洲建设制造工厂。新建工厂可能达两家。
彭博社报道称,在欧洲开设工厂将使比亚迪不仅能够满足不断增长的需求,而且还能避免欧盟对进口产品征收高额关税。这将使其车辆的价格更具竞争力,并帮助该公司在该地区获得更大的市场份额。
目前,比亚迪已经在几个国家/地区设立工厂,包括加拿大的一家工厂和巴西的三家工厂等。
出海欧洲,比亚迪下半年来动作频频,而在当地建厂无疑是迈出了一大步。此前,比亚迪在欧洲市场占比较小,尤其是德法等国家,并未显出优势。与之相比,另一家在欧洲市场走得较远的蔚来对外称,短期内不考虑在欧洲建厂。而比亚迪能否在德系车BBA等占据优势的欧洲立足脚跟,还需要一段时间观察。
值得注意的是,比亚迪出海背后,是快速增长的销量在背后做支撑。
在纯电动车方面,比亚迪与特斯拉的距离在持续缩小。特斯拉的销量34.4万辆,市占率维持在16%,而比亚迪第三季销售25.9万辆纯电动车,较去年同期成长182%,与特斯拉的销量差异已连续两个季度小于10万辆。
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