昨夜今晨：联发科天玑9000亮相 苹果宣布用户自助维修计划 阿里程序员吐槽腾讯

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2021年11月19日 驱动中国昨夜今晨

联发科对外公布新旗舰天玑9000 安兔兔成绩已破百万

快科技报道，今天早些时候，联发科对外正式公布新一代移动终端旗舰级SoC天玑9000。

联发科天玑9000基于台积电4nm工艺制程打造，这是全球首款台积电代工的4nm手机芯片，安兔兔跑分突破了100万分，这也是安卓阵营中目前已知的跑分最高的手机芯片，远远超过了当下的骁龙888 Plus等旗舰处理器。

参数方面，联发科天玑9000由超大核、大核和小核组成，具体包括1个Cortex X2 3.05GHz超大核和3个Cortex A710 2.85GHz大核和4个Cortex A510 1.8GHz小核组成，GPU为ARM Mali-G710 MC10，同时集成了6核 APU，支持LPDDR5X 7500Mbps内存。

此外，联发科天玑9000最高支持WQHD+ 144Hz刷新率屏幕或者FHD+ 180Hz刷新率屏幕，支持HDR10+显示，最高支持3.2亿像素摄像头，支持2×2 Wi-Fi 6E、支持蓝牙5.3等。

该芯片产品预计将于明年第一季度正式量产商用。

阿里巴巴程序员吐槽腾讯 多款小程序被关“小黑屋”

本网站内援引鞭牛士消息报道，近日有阿里程序员在脉脉上“炮轰”腾讯，称“淘菜菜”微信小程序被腾讯关进“小黑屋”，已经7个多月不能更新。在线咨询、打电话、发邮件甚至登门拜访，总共加起来都有上百次了，天下苦鹅厂久矣。

据报道，上述阿里程序员爆料，去年10月，他为阿里注册了“盒马集市”微信小程序，腾讯审核通过后上线运营。直到今年3月30日，小程序版本均可正常更新，审核基本会在一天内通过。但就在4月1日阿里社区电商MMC正式宣布成立时，一切都变了。

3月31日，阿里再次申请小程序版本更新时，系统显示“审核中”，几天后依然如此。他多次通过腾讯在线客服、电话咨询，对方回复让他等等。直到4月30日，腾讯在线客服明确表示，盒马集市的多次申请，审核部门仍在处理，但多久才能审核完毕却给不出一个时间表。

期间，阿里严格按照腾讯要求进行整改，但直到现在，新版本的上架申请仍在“审核中”。阿里曾按照腾讯客服人员指引，到腾讯深圳总部协查调证中心沟通。但协查中心拒绝提供对接人，并表示可以代收律师函，但要求按正常流程去咨询，拒绝提供更多帮助。

此外，阿里的另一个电商平台—淘特也遭遇了同样的问题，今年2月，淘特就向微信提交了小程序和微信支付申请，但至今仍停留在“审核中”。

为此，淘特向腾讯官方发出30多封申诉邮件，均未得到回应。

今年5月，淘宝在微信上线了名为“亲友省钱购”的小程序、视频号（小程序现已搜索不到），虽然只是内测阶段，但已经掀起了一阵话题讨论，有人认为这是阿里巴巴和腾讯破冰的开始。还有消息称，淘宝特价版、闲鱼都向微信提交了小程序申请，但迟迟未见上线运营。现在看来可能是被腾讯“卡”了。

不过，腾讯的屏蔽行为不止局限于阿里，对于字节跳动等竞品公司同样适用。字节旗下产品“飞书文档”，曾多次申请开通微信小程序，至今未能成功。同属字节旗下的抖音，从2018年4月起就被微信屏蔽，目前已有三年7个月。

苹果突然宣布支持用户自助维修计划

本网站内报道，苹果官方昨晚破天荒的对外宣布推出自助维修计划，允许顾客获取Apple原装零件与工具，自行修理设备。该计划将首先应用于iPhone 12与iPhone 13系列产品，搭载M1芯片的Mac电脑也将很快加入。该计划将从明年初开始在美国率先启动，并在2022年或更晚推广到其他国家。

用户可以从苹果官网买原装零件和工具，查阅维修手册，然后自行修理。常见的显示屏、电池和摄像头都可以自己维修，新在线商店将提供超过200款独立零件与工具，维修完成后，如果选择将替换下来的零件交还Apple回收，还可以在未来购买Apple产品时享受优惠。

对于苹果这一举动，不仅外界感到惊讶，业内也十分震惊。据凤凰网科技报道，拆解和维修公司iFixit表示，他们对于这一计划感到“激动”，并把它称之为“惊人让步”。“我们十分激动地看到苹果承认了我们一直都知道的一个事实：每个人都有足够的天赋来修理iPhone。”iFixit团队称。

中消协发布双十一消费维权舆情分析报告

本网站内报道，昨日，中国消费者协会发布2021“双11”消费维权舆情分析报告。报告显示，在10月20日至11月12日共计24天监测期内，共收集到“双11”相关“消费维权”类信息21353081条，日均信息量约89万条。监测期内，通过舆情监测系统共监测到“吐槽类” “消费维权”信息4953918条，占“消费维权”信息总量的23.2%。

其中，有关“价格争议”类的负面信息中，11月1日的舆情信息量最高，达到143984条。报告指出，价格争议集中在11月1日与预售定金和尾款支付有关，不少准备付尾款的消费者发现叠加各种优惠后，预售价格可能并非最优惠。

而在“虚假发货”类的负面信息中，11月6日达到峰值为28202条。监测显示，从11月1日开始，不少网友吐槽物流信息不更新，客服机器人回复无法有效沟通。舆情持续增多并充分互动后，网友开始认为根本原因是商家虚假发货，造成物流信息多日不再更新。

监测期内，共收集与平台营销相关问题舆情集中事件负面信息123071条，负面信息在10月27日出现高峰为18184条。

中消协在报告中指出，今年“双11”消费维权舆情强烈而明显的信号指征，再次证明消费升级语境下电商业态在加速演变、重塑，相关各方需有敏锐感知与切实应对。

对此，中消协建议从充分保护消费者的合法权益着眼，持续强化对电商营销促销中违法违规行为的监督管控，既要紧盯特定时间节点，又要严守平时日常；从充分回应消费者的消费诉求着手，鼓励并引导电商平台及相关主体寻找并构建更具诚意、更少套路的商业模式，呵护更加多样、更重品质的消费诉求。

欧莱雅就差价事件发布相关说明

本网站内报道，针对网络热议的欧莱雅产品差价挖坑李佳琦、薇雅事件，欧莱雅昨日发布相关说明。文中称经初步调查，此次出现部分消费者在预售后以较低价格拍下商品，是因为叠加使用了多种平台及店铺的优惠。对于此次因过于繁琐复杂的销售机制给消费者带来的困扰，深表歉意。公司正和相关政府部门合作调查，将在保障所有相关消费者利益的前提下，提出能针对所有相关消费者的妥善解决方案。

浪潮集团就加班标语事件发布通报

近日，浪潮集团针对旗下分公司办公室悬挂加班标语事件发布内部通报。通报称，浪潮软件综合与安全管理部员工于某，在未经部门负责人审核具体内容的情况下，联系某文化传播有限公司将文案材料布设到浪潮软件6号楼南一层办公区域，造成不良影响。

为此，对浪潮软件在集团内进行通报批评。浪潮软件对相关人员不按程序办事及作风不严谨的情况依规作出相应处理。

阿里巴巴发布第二财季营收报告

网易报道，北京时间今天凌晨，阿里巴巴集团发布2022财年第二季度财报。财报显示，第二季度营收2006.9亿元人民币，市场预估2061.7亿元人民币，不及市场预期。第二季度调整后净利润285.2亿元人民币，同比下降39%。调整后EBITDA348.4亿元人民币，同比下降27%。

第二季度云业务收入200.1亿元人民币，市场预估192.5亿元人民币。阿里巴巴整个生态系统年度活跃消费者数量达到12.4亿，单季增长6200万。阿里巴巴预计2022财年营收将同比增长20%至23%。

京东公布第三季度财报

新浪网报道，昨日晚些时候，京东对外发布2021年第三季度财报。财报显示，该集团第三季度营收2187亿元，市场预期2154亿元，上年同期1742亿元，同比增长25.5%；第三季度归属于普通股股东的净损失为人民币28亿元（4亿美元），去年同期为净利润人民币76亿元。2021年第三季度非公认会计准则下归属于普通股股东的净利润为人民币50亿元（8亿美元），去年同期为人民币56亿元。

本田、丰田本土工厂将恢复正常产能

本网站内援引路透社消息报道，此前因为芯片短缺以及新冠疫情的影响，本田日本工厂自11月份以来就一直以90%的产能运转，而最近本田公司周三宣布，将会在12月份恢复日本工厂的正常运行。

除了本田提振日本工厂的产能外，丰田方面也传出了消息，自家日本工厂也将恢复正常。据了解，随着近段时间芯片供应的缓解，丰田计划在12月份恢复日本工厂产量，弥补此前的汽车产量损失。

值得一提的是，尽管就目前的情况来说，围绕汽车制造商烦恼的芯片紧张问题似乎告一段落，但多位业内人士相继发声，全球缺芯的问题预计会到 2022 年下半年才会解决。

上汽大众称桑塔纳产销正常进行尚未停产

快科技报道，针对网传上海大众将停产经典车型桑塔纳的消息，上汽大众方面回应称，桑塔纳目前没有停产，目前桑塔纳产品的生产、销售、服务等工作都在正常有序开展，终端销量稳定(2021年1-10月累计销售超过13.5万)。

此前，一份上汽大众扬州仪征工厂2022—2023年车型技术改造项目计划书在网上流传。

信息显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动、途岳5款车型会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。外界猜测上汽大众桑塔纳将要正式停产。

关于停产的原因，业内人士指出，桑塔纳燃油消耗不达标，按照现在的双积分政策，每一辆桑塔纳大概产生负0.4左右积分，上汽大众就要缴纳2000元左右的罚款，这给企业带来成本负担。