昨夜今晨：一加9RT发布 三星推出心系天下W22 5G折叠屏手机

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2021年10月14日 驱动中国昨夜今晨

一加9RT新机发布

本网站内报道，昨晚，一加9RT手机正式发布。该机机身厚度薄至8.295毫米，机身重量仅为198.5克，屏幕采用6.62 英寸三星定制的120Hz E4 OLED 直屏，实现100% DCI-P3广色域覆盖，支持300Hz 硬件触控采样，游戏场景提升到600Hz。

性能方面，一加9RT搭载骁龙888+LPDDR5+UFS3.1性能铁三角，并在重新设计了手机内部结构和散热路线，采用五重散热材料立体散热，VC散热面积比一加 9 增加 59%，散热效率相较于一加 9 提升了20%。

影像方面，一加 9RT主摄采用IMX766影像传感器，支持一亿超像素算法，拥有超强视频拍摄能力的DOL-HDR ，并支持全像素全向对焦，OIS+EIS 视频双防抖，视频三麦追焦。

续航充电上，该新品内置4500毫安大电池和65T超级闪充，29分钟内充电100%。一加 9RT 还支持最高 33W PPS充电协议，使用其它充电头时也能保障快充体验。

该机运行ColorOS 12系统，拥有1000多项新功能和优化更新。

发布会上，一加宣布与原神正式成为战略合作伙伴，在双方深度战略合作的基础下，一加发起了游戏优化计划「代号：炼金」。同时，一加与原神还共同推出合作限定礼盒，并于11月公开发售。

除了一加9RT外，一加在本次发布会上还发布了新的真无线降噪耳机一加 Buds Z2。

一加 Buds Z2 新增主动降噪功能，降噪深度可达 40dB，并支持 3 麦克风 AI 通话降噪，同时内置 11mm 动圈单元，拥有 38 小时持久续航，并支持有线快充、蓝牙 5.2 连接、94ms 低延迟、IP55 防尘防水、开盖闪连、佩戴检测等。

售价方面，一加 9RT （ 8 GB RAM + 128 GB ROM），售价3299元，首发价3199元；一加 9RT （ 8 GB RAM + 256 GB ROM），售价3499元，首发价3399元；一加 9RT （ 12 GB RAM + 256 GB ROM），售价3799元，首发价3699元。一加Buds Z2耳机售价499元，首发价399元。

以上产品10月13日20点40分开始预售，并将于10月19日10点在欢太商城、京东商城、天猫旗舰店、苏宁、一加授权门店等线上线下全渠道开售

三星联合中国电信发布心系天下W22 5G折叠屏手机

快科技报道，昨晚，三星公司在国内发布了W22 5G手机，该机为三星与中国电信联合打造的超高端定制版旗舰手机。

屏幕方面，W22 5G手机内外双屏，配备了大猩猩Victus保护玻璃，其中小屏尺寸为6.2英寸，分辨率2260×832，像素密度达387PPI，展开后大屏尺寸为7.6寸，分辨率2208×1768，像素密度374PPI，而且内外双屏都支持120Hz高刷。

W22 5G也是W心系天下手机中首款采用屏下摄像头技术的手机，400万像素，不需要的时候可以隐藏在屏幕之下。

硬件方面，W22 5G手机配备了骁龙888 5G平台，12GB内存及256/512GB闪存。

影像方面，W22 5G除了前置的评下摄像头之外，后置三摄，由广角主摄、两倍长焦、超广角三颗摄像头组成，都是1200万像素。

电池方面，W22 5G手机配备了4400mAh电池，支持25W快充，10W无线充电、4.5W反向无线充电。

值得一提的是，W22 5G手机还支持IPX8级别的防水。

应用方面，W22 5G针对折叠屏做了大量适配，配合S Pen手写笔。

W22 5G的16+512GB版售价16999元，10月14日10点开始预约，10月22日全渠道开售。

传恒大汽车天津厂生产线改造工程暂时停工

快科技报道，由于拖欠设备供应商款项，恒大汽车天津工厂生产线改造工程不久前已基本停滞，原计划于明年初推出的恒驰5并未如期开始投产准备。报道称，此事涉及的供应商包括恒大汽车天津工厂焊装车间总包方库卡，涂装车间供应商日本大气社，总装车间总包方中汽工程，以及与国能合作建设了冲压车间的天汽模等。

目前，除冲压车间主要由天汽模使用，给其他车企供给冲压件外，其他车间处于停产或部分停产状态。

值得一提的是，在此情况下，10月11日，恒大汽车在天津举行战略合作伙伴大会。

恒大汽车总裁刘永灼 表示，恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。

不过，据媒体报道，内部人士称，这款车目前是在 PT0 阶段（生产验证），一般来说，从这个阶段到量产下线还需要半年。

据了解，包括博世、安通林、日立、哈金森等近200家战略合作伙伴高管出席此次大会。

参会的供应商代表纷纷表示，相信恒大汽车能迅速走出至暗时刻，愿一同努力，保证相关零配件保质保量按时完成，确保天津工厂恒驰首车下线。

今年以来，恒大造车持续提速，先后完成恒驰1、3、5、6、7试制车下线，并顺利完成冬季测试、夏季测试、高原测试，恒驰系列车型的强劲性能与高品质获得了各界肯定。

欧菲光公告三季度预计亏损5800-7000万元

新浪网报道，昨日晚间欧菲光发布公告，预计第三季度净亏损5800万元-7000万元，上年同期盈利2.37亿元。欧菲光表示，受境外特定客户终止采购关系的影响，公司第三季度与特定客户相关的产品出货量为0，同比下降100%；因国际贸易环境发生较大变化，H客户智能手机业务受到芯片断供等限制措施，导致公司多个产品出货量同比大幅下降。

欧菲光称，公司在发展核心业务的同时积极拓展新业务，布局VR/AR、工业、医疗、运动相机等新领域光学光电业务，目前新业务尚处于导入期或投资建设期。