王兴谈8亿美元重仓理想汽车：很多人低估了创始人李想

• 理想汽车
• 王兴
• 美团
• 李想

作者：龚进辉

众所周知，在众多造车新势力玩家中，美团掌门人王兴对汽车之家前创始人李想创办的理想汽车（以下简称“理想”）情有独钟，不仅疯狂安利理想首款量产车型——理想ONE，自己爸爸、王慧文、沈鹏等亲朋好友均成为理想ONE车主，更用真金白银来支持理想的发展。

去年8月，理想完成5.3亿美元C轮融资，其中王兴个人投资2.85亿美元。他曾多次公开表达对中国新能源车市场充满信心，“未来电动汽车第一名大概率会出现在中国，而不是美国。中国市场潜力巨大，而且短期内不会一家独大，电动汽车创业公司有很多机会。”

而在电动汽车赛道中，王兴认为未来只有三家造车新势力厂商最有前景，理想便是其中之一，足以成为搅动中国汽车市场格局的重量级玩家。今年1月，他如是点评中国车企格局：3+3+3+3角逐下两轮，3家央企是一汽东风长安，3家地方国企是上汽广汽北汽，3家民企是吉利长城比亚迪，3家新势力是理想蔚来小鹏。

不难看出，王兴对理想绝对是真爱，他因个人喜好而投资理想尚且可以理解，美团持续对理想下注就让人看不懂。毕竟，企业投资往往需要考虑现实利益，即被投企业能否给自己带来实实在在的好处和价值，更看重双方有效发挥协同效应。

其实，去年理想喜提C轮融资时，就已出现美团的身影，旗下产业基金龙珠资本出资1500万美元，今年继续加码，理想上市前完成D轮5.5亿美元融资，其中美团领投5亿美元。由此可见，与王兴一样，美团也十分看好理想的前景，并认为自己与理想将实现1+1＞2，二者合计投资理想近8亿美元。

上周，美团发布Q2财报，王兴在分析师电话会议上首度披露了美团投资理想的逻辑和考量。他认为，这笔投资可以给美团带来巨大好处，主要体现在两大关键词：移动、长期。

移动方面，美团使命是帮助人们吃得更好生活得更好，但既不生产食物，也不制作食物，只是配送食物。因此，其本质上是一家移动公司，车辆对自身至关重要。如今，汽车产业正处于从传统内燃机向智能电动汽车转变的关键时期，未来电动汽车大势所趋，将改变每个行业。“未来将属于电动汽车，而我们美团更希望能参与其中，所以我们选择毫不犹豫地投资理想汽车。”

长期方面，王兴强调，长期既不是几个季度，也不是一两年，而是至少五年、十年甚至更长久。他透露，理想正在研发自动驾驶技术，也在研究创新的人车交互，包括语音控制等，这些方面未来会与美团业务产生协同效应，比如美团外卖正探索无人车配送，但不是现在，也不是下个季度，可能明年也不会。“但是在长远的未来，他们的工作会与我们的业务产生协同效应。”

综合以上两点，王兴认为理想值得投资，相比纯财务投资，更适合进行战略投资。同时，他还一针见血地指出，很多投资者都知道电动汽车非常有潜力，但还是低估了电动汽车和理想的潜力，就像很多人一年前或几年前没有真正看到特斯拉的潜力一样。“因此，我相信理想汽车是值得投资的，因为这个市场是巨大的。”

事实上，王兴和美团重仓理想的一个重要原因，便是看中创始人李想本人。王兴对他赞赏有加，直言他是一位非常有潜力的创业者，以至于很多人低估了他。王兴相信，未来李想会成为中国顶级创业家，而且是从未上过大学的创业家。“他的想法与众不同，他了解创业，也了解汽车，更了解电动汽车，是一位有远见的创业者，脚踏实地的创业者。”

总之，王兴相信理想会是一家成功的公司，明年会取得巨大成功，“他们拥有好的产品，他们专注一款产品理想ONE，我每天都开这款车，也非常喜欢这款车，这是一个极好的项目。”说白了，他眼中的理想属于电动汽车赛道中典型的别人家的公司，没理由不看好这笔投资，几乎是稳赚不赔，长期持有就能长期获益。