驱动中国2020年5月11日消息 在今年四月之前，我国车市一直在走下坡路，汽车市场销量连续21个月同比下降，不过在2020年4月，根据中国汽车工业协会公布的最新一期中国汽车市场销量数据来看，4月较去年同期分别增长2.3%和4.4%，结束了连续多月的下降确趋势。
中汽协数据显示，4月中国车市总销量207万辆，环比增长43.5%，同比增长4.4%。其中乘用车销量为153.6万辆，环比上升45.6%，同比下滑2.6%，商用车四月销量达53.4万辆，环比增长37.7%，同比增长31.6%。可以看得出来，车市回暖主要还是依靠商用车向上拉动，而乘用车与去年同期略微下降一点，也算是逐渐回到正轨。中汽协表示，尽管4月乘用车销量仍处于下滑态势，可从环比数据看，相比第一季度中国乘用车市场复苏态势良好。
2020年4月，中国品牌乘用车销量为53.2万辆，同比下降9.4%；市场份额为34.6%，相比去年同期下降2.6个百分点。1-4月，中国品牌乘用车共销售168.9万辆，同比下降39.3%，市场份额为38.1%，比上年同期下降2.5个百分点。
在新能源汽车领域，4月销量为7.2万辆，环比上升9.7%，同比下滑26.5%，其中纯电动乘用车产销分别达成4.9万辆和4.3万辆，同比分别下降36.3%和33.9%；插电式混合动力乘用车产销分别达成2.2万辆和2万辆，同比分别增长15.1%、下降21.3%。2020年1-4月，新能源汽车产销均为20.5万辆，产量同比下降44.8%，销量同比下降43.4%。自从国家补贴退坡后，国内新能源车市就不复往日辉煌，自补贴退坡后中国新能源汽车市场已经连续第10个月销量下滑，如果新能源汽车无法将续航提升同时压低价格，恐怕这一趋势还将延续。
