利用太阳能给电动车充电？言之尚早

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驱动中国2019年3月21日消息   太阳能一直被认为是最清洁的能源之一，将太阳能转化为电能的技术也已经商用多年，但这项技术却一直没有运用在汽车领域。直到最近，印度太阳能板电池制造商Waaree Energies表示，他们将推出一款新的太阳能模块，能够让电动汽车在行驶时充电，以提升汽车续航能力。

Waaree Energies总监Sunil Rathi表示，该公司所研发的定制化太阳能模块具备很好的灵活性和耐用性，使电动汽不至于频繁充电，通过这种模块有望将电动汽车的效率提升10%-25%。除此之外，除了满足普通家用汽车的需求外，尤其是对于需要制冷等辅助功能的车辆提供了额外的电力供给。

这家印度公司并没有提供太阳能模块的具体参数，不过在小编看来，该公司的定制化太阳能模块具备很好的灵活性和耐用性或许能够达成，但使电动汽不至于频繁充电这一说法就是说法而已，并不具备实操的可能性。

如文章开头所说，将太阳能转化为电能的技术也已经商用多年，现在不少城市的路灯都配备了太阳能电池板，以达到节能的目的。那为什么电动车不能在车顶安装太阳能电板，以太阳能来驱动车辆呢？

太阳能电池板以单晶硅为主材料，通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应转换成电能，是绝对的无污染能源，加之太阳能几乎是取之不尽的能源，可以说是既环保，有符合可持续发展观。但这项技术至今没有在汽车行业大规模使用的原因就是两个字“效率”。

要知道目前光伏发电的效率单晶太阳能板也只有20%左右，车顶那点空间装太阳能板，即便晒一天太阳，也就能给电动车提供几公里的续航里程，考虑到天气不可能每天都是大晴天，实际续航里程还要打个对折。

如果真想利用太阳能发电来驱动车辆，即便全车身都覆盖太阳能电板，转化的电量也不能满足车辆的正常使用需求，更何况全车覆盖太阳能电板也不具备可行性。因而这项技术实际意义并不大，最多也就是给车内电器设备供电而已。

要知道太阳能电板已经商用了多年，其转化效率一直也没有发生飞跃性的提升。随着技术的进步，其转化率逐渐提升，或许能够作为现有充电方式的补充，使电动汽不至于频繁充电。但就目前来看，这项技术还只是锦上添花而已。