央视：ofo未与中信银行签署押金托管或监管协议

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驱动中国2019年1月21日消息  新年伊始，ofo的麻烦事一桩又添一桩。债务缠身、合同纠纷、押金难退……央视更是直接发问：“小黄车押金要退3年?当初交的10亿去哪了?”

据中国执行信息公开网显示，从2019年1月1日至今，ofo的运营方东峡大通（北京）管理咨询有限公司被列为“被执行人”的案件高达26件，执行标的总额达1.41亿元。

另外，因运输合同纠纷，顺丰向广东省深圳市宝安区人民法院提出财产保全申请，请求冻结ofo在招商银行天津分行鞍山西道支行所设账户存款1375万元。

种种消息对于本就捉襟见肘的ofo来说更是雪上加霜。众所周知，早在去年ofo就频频被曝陷入资本困境，有媒体指出，ofo整体负债为64.96亿元，其中，用户押金为36.50亿元，供应链为10.20亿元。

数据显示，从2018年12月18日至2019年1月21日14时18分，已有43万人成功退押，仍有逾800万用户在排队等候退押。

值得注意的是，ofo创始人戴威曾表示，押金托管会放在中信银行，也在等待央行或者国家更进一步关于押金的规定，在这个规定出来之前就把押金放在银行不动。

但据央视财经报道，2018年12月21日，中信银行正式发表声明：2017年4月中信银行曾与ofo小黄车签署过战略合作协议，就双方未来合作提出了框架性规划。在后续具体业务中，截至目前，ofo小黄车未与中信银行签署任何押金托管或监管协议，未在该行开设托管账户，亦未将其押金托管至该行或由其监管。