共享单车走向穷途末路：小鸣单车欠债近2000万元

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驱动中国 2018年11月26日消息 时下共享经济热潮褪去，共享单车企业接二连三的倒闭，作为众多共享单车企业之一的小鸣单车也迅速走完自己的一生，如今欠款近2000万元。

近日，小鸣单车破产工作信息官方微信号发布了《关于小鸣单车非用户普通债权人申报债权审核结果的公告》。公告显示，根据小鸣单车破产工作计划，管理人完成对三十名非用户普通债权人申报债权的初步审核工作。审查结果显示，三十名非用户普通债权人的确认债权共计1920余万元。

回顾小鸣单车发展历程，当年其凭借共享经济的风口迅速崛起，但好景不长，历时近两年便宣告破产。小鸣单车在2016年9月成立，核心团队来自滴滴出行和Uber，智能硬件团队由有30多年自行车研发经验的自行车工程师组成。彼时的小鸣单车尚处于兴盛时期。2017年7月，获得了数亿元的融资支持。

但到2017年8月，小鸣单车陷入押金难退风波。有不少用户称一两个月都未收到押金退款。针对押金难退问题，小鸣单车CEO陈宇莹说是“技术问题”。对于外界对其资金链的传闻，CEO则笑称“好着呢”。不过，到11月份，小鸣单车有员工在社交网络上爆料称，小鸣单车裁员99%，CEO陈宇莹已经离职，公司实际控制人邓永豪已失联。

今年5月份，小鸣单车经营方广州悦骑信息科技有限公司公开致歉，称因经验有限，公司在经营管理、商业决策上出现了严重的失误，致使公司目前无法解决用户申退押金的问题。到8月份，媒体报道称小鸣单车已负债5000多万，其中包括11万用户的押金，公司资产仅剩35万元。最终小鸣单车宣告破产，中国再生资源开发有限公司同意对小鸣单车按每辆12元进行回收。

从2016年9月到2018年8月，小鸣单车迅速走完了自己的一生。与小鸣单车命运相同的还有很多共享单车企业，均在共享经济热潮过后无奈走向倒闭。想当初，共享经济热潮席卷整个市场时，诞生了大批共享产品，例如共享充电宝，共享汽车，共享雨伞等，共享单车作为其中打得最火热的一款产品，如今也是消失殆尽。

当前幸存下来的摩拜单车、哈啰单车均背靠大山，小鸣单车破产，欠债近2000万元。ofo亦是如此，资金链断裂，入不敷出。无奈之下不断撤出海外市场，缩小规模。且官司缠身，甚至出现被人上门要债的情况，总部的办公地点也大不如以前。ofo企业面临多重危机，运营艰难。立足当下，共享单车企业接连倒闭，走向穷途末路。共享经济的浪潮褪去，共享单车满目疮痍，处处都是“坟场”，形成新的城市垃圾，共享单车也自然而然的成为共享经济风口过后留下的后遗症。