特斯拉和买家之间隔着4S店？Model 3量产却无法交付

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驱动中国2018年10月15日消息  据外媒援引知情人士消息，算上工程车和预产形态，特斯拉早些时候就完成了10万辆Model 3的壮举，就连量产线，也在10月13日完成了这一目标。

这对特斯拉来说无疑是近段时间最好的消息之一，Model 3一直是特斯拉比较受欢迎的车型，性价比高的它承担着吸引更多用户购买新能源车的重任。然而，这些被量产的Model 3却迟迟无法交付到预定了它的主人们手中。来自美国CBC的报道称，大量特斯拉Model 3电动车已经运输到某个城市，却迟迟无法快速交给买家。

不少预定了特斯拉Model 3的用户在Twitter上发帖称，自己订购的Model 3就躺在铁路仓库中，但提车日期被一次又一次推迟。

马斯克也注意到了相关网友的抱怨，其在回复中表示：“深感抱歉，特斯拉从生产的地狱进入到了发货地狱中，将会很快解决问题。”

据悉，之所以出现Model 3大量积压无法交付到买家手中的问题，主要原因在于特斯拉独特的销售方式，特斯拉采用和苹果零售店类似的销售模式，通过分布在各个城市的直属店铺展示、销售电动车，这和传统的经销商（4S店）代理形成了鲜明的对比。但出于某种原因，特斯拉分布在各个城市的直属店铺十分有限，并不能完成交付任务。

有外媒报道称，为了将Model 3早日交付到买家手中，特斯拉招募了专门负责交车的临时工，还利用卡车将新车直接运送到买家家中。但这些措施，能不能使更多买家早日收到Model 3，还未可知。

值得一提的是，未来几个月，特斯拉将会生产3.5万美元标准版的Model 3，届时还将面临更大的交货压力。