驱动中国2017年5月27日消息 共享单车出现之后,共享经济成了今年新的投资热点,共享汽车、共享充电宝、共享雨伞等五花八门的品类全都百花齐放。但其实名为“共享”,不过只是一种变相的租赁,共享单车此前就有新规称其为“互联网租赁自行车”,可见其他共享经济也是趋同。今天我们要说的是被陈欧看好但是被王思聪看扁的共享充电宝。
陈欧曾经在深圳实地考察一个月之后就看准了共享充电宝这个新项目,于是3亿现金投资了专注共享充电宝的街电科技,并出任街电科技董事长一职。
但不知是否街电公司的员工对空降的董事长不满意,某职场社交平台有匿名人士爆料,街电创始软件团队和硬件负责人全体离职。
具体原因还不知情,陈欧的回应是,聚美集团是与原股东海翼集团为街电注入了更加强大的团队,团队力量进一步增强,在风口到来是,团队员工流动很正常,不必过度解读。
街电原大股东海翼集团也回应,聚美注资后,部分街电员工要求提前对剩余的限制性股票进行转让。海翼为此提前解锁限制性股票,并进一步按照这一部分员工的诉求,将股票按照最新的海翼估值兑换成现金发放,共计1027万人民币。
海翼还表示,竞争对手缺乏成熟成品,恶意挖猎街电员工,导致部分成员离职,并且驱动这一部分员工以不当行为对街电业务造成伤害。
不过网上爆料的原因并非如此,匿名网友称员工“被原来的大股东海翼集团坑了,承诺的股权不兑现,现有的股权被稀释成厕纸”。
或许还有另一种说法是正确的,那就是人事以及股权变更皆是因为陈欧对创始团队不满意,但陈欧否认了这一说法,表示“只是注入更多牛人”。蹊跷的是街电的人事变化早已经超出网友们预期,网上流传,街电法人代表、总经理王哲已经变更为原源,原源还同时是聚美的副总裁,监事赵东平变更为陈芳芳,赵东平、连萌、陈芳芳、黄海等为董事,街电方面没有透露原CEO王哲的去向。
高层大换血或许也是导致街电人员大批离职的原因,但是陈欧悉数替换掉创始团队似乎外界评价并不乐观,因为有“聚美私有化”造成的负面在前,很多网友纷纷调侃:“陈七块”又回来了。那么身居高位的陈欧究竟是被街电原创始团队炒了鱿鱼,还是主动舍弃掉了这些创始团队呢?陈欧的共享充电宝业务又会不会如王思聪所不看好的那样落得扑街的下场呢?
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