摩拜单车应对ofo免押金杀招：骑行最多补贴100元红包

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共享单车用户争夺战愈演愈烈，各个品牌“各显神通”，为了提高产品竞争力，ofo与蚂蚁金服合作推出了“免押金”服务，随后摩拜单车不甘落后，在今天推出了骑行送红包新玩法，有效骑行超过10分钟，就可以拿到不等奖励：2个小时内免费骑行以及获得1月至100元不等的现金红包，不出意料未来其他单车品牌也会陆续加入烧钱补贴的大战。

摩拜单车这一新功能从今天起首先在北京、石家庄和济南等城市推出，随后将逐渐覆盖摩拜进入的三十多座城市。

值得注意的是，红包余额超过10元方可通过支付宝进行提现，账户余额不参与提现，也就是说红包余额与摩拜单车的账户余额分别计算，不作累加。

另外，小蓝车也加入了骑行返利活动，除了昨天宣布接入支付宝芝麻信用免除缴纳押金外，还推出了一个免费骑行活动：充值199元获得免费骑行卡，半年内骑满6次就可以获得199元返现，乍看起来小蓝单车补贴力度更大，不过是变相的缴纳了半年的定期押金，换汤不换药。

目前，国内共享单车品牌数量不下20家，竞争空前激烈，随着资本市场的加大投入，玩不起的将快速出局，留下来的将不超过五家，甚至两三家。

从现在的发展节奏来看，市场格局会呈现两种状态，一个是以ofo为首的免押金模式，打造信用城市；另一种是以摩拜单车为首的收取押金，重运营模式。两者背后都有雄厚的资本作为支撑，持久战到最后双方必然会为了最大化满足用户需求而趋同，甚至走向合并也有未可知。

然而现阶段最重要的是跑马圈地，先以活跃的用户、清晰的盈利模式来博得资本家的眼球，如若没有对未来市场的把控能力或者是为生态链的造血能力，无利不起早的资本家们万万是不会垂青的。