快递服务再现暴力分拣 新规促优胜劣汰需时日

近年来，网购日渐火爆，快递的服务质量也受到了更多关注。今年3月1日起开始实施的新《快递市场管理办法》，对快递工作要求做出了具体规定，快递行业不正之风一度平息。但近日又出现了有关快递暴力分拣的报道，且有愈演愈烈之势。如今，快递行业深陷“高业务收入、高业务量，低利润、低服务质量”尴尬。要遏制快递暴力分拣行为，严堵监管漏洞无疑为一剂良方，但要真正根除快递业弊病，或许还要等快递行业走完优胜劣汰过程，市场发展成熟之时。

据《中国青年报》报道，消费者小张日前网购了一个公道杯，快递来的杯子是碎的，卖家给他重新发一个收到后又是碎的，最终卖家只好无奈地给他退款。小张说，两次送来的包裹都裹得很严，里面的杯子却是坏的，由此推断是快递运送过程中出了问题。

此前，央视《第一时间315特辑》也曾曝光多家快递公司暴力分拣、私自拆看客户包裹、漠视收件人投诉等一系列乱象。

暴利分拣，受害的不只买家一方。一位多年从事模型交易的小郭对记者表示，对快递行业的野蛮分拣行为深有体会。“因为事前没有要求客户当场验货，货品损坏致使客户要求退货、换货的损失只能自行消化。”小郭介绍说，货物签收后，快递公司对商品的质量不承担任何责任，这是快递业界通用的守则。

“快递‘神僧’真可谓功力深厚，任凭我里外加固，都难免出现货品损坏。”小郭诙谐的语气中透露的更多的是无奈。

小郭与小张的情况并非个例。据记者了解，快递公司的一般惯例是先签字再验货，一旦签字则免除了快递公司对货品的质量保障责任。实际生活中，由于各种原因买家常不能亲自收件而转由传达室、亲友代为收件，发现货品受损为时已晚。此时再向快递公司索偿基本无望，买卖双方的权利无法得到切实保障。

随着电子商务的迅猛发展，作为下游产业的快递业无异搭上了一趟顺风车。据淘宝2012年度数据显示，淘宝网和淘宝商城每天包裹量已超过800万，占到整个快递业总包裹的近六成。

快递业务需求的陡增使得各路投资者纷纷涉足快递业，快递公司如雨后春笋般涌现。由于快递公司的市场准入门槛较低，盲目扩张导致快递公司良莠不齐、实力悬殊，“小、弱、散、差”的弊病日渐凸显。一方面，国内快递行业采取的是低价竞争，行业平均利润率在3-8%左右，业务附加值较低。另一方面，快递员的工作强度较高，责罚制度严苛，而新生代劳动力大多不愿吃苦，万元快递员招聘遇冷的事例并非鲜见。这两个层面一定程度上为暴力分拣的存在提供了依据。

快递服务存在的问题远不止暴力分拣。据河北省消费者协会4000份调查问卷显示，群众认为快递服务主要存在投递延期、快件损坏或丢失，快递公司提醒消费者对快件保价或保险服务意识较差，未保价快件丢失、损坏赔付标准不一等八个方面的问题。

今年3月1日起开始实施的修订后的《快递市场管理办理》中明确规定，快递企业在分拣作业时，不得野蛮分拣，严禁抛扔、踩踏或以其他方式造成快件损毁。而今新规实施已有一个多月，为何暴力分拣仍得不到有效遏制？

不得不说，当前快递行业的市场监管亟待加强。大量民营快递公司的出现，使其主管的邮政部门难以面面俱到，管理职能名存实亡；快递行业协会作为行业自律性组织，虽起到行业内相互监督的作用，实质还是维护本集团利益；而号称维护消费者权益的消费者协会，因没有执法权，对快递行业的监管较为被动，处理快递纠纷更是频频受阻。正是处于这样一片监管的“灰色地带”，造成了快递行业混乱无章的局面。

另外，快递公司消极对待员工的暴力分拣，也是快递野蛮分拣屡禁不止的重要原因。快递人员入职要求偏低导致快递员业务素质普遍不强，职业道德意识薄弱。而国内大多快递公司又片面追求量而忽视质的重要性，对员工的暴力分拣行为采取默许纵容的态度，除发生纠纷一般不究其责。

快递行业的快速膨胀，源于网购行业的高速发展，而快递市场缺口的存在，决定了快递业野蛮分拣问题一时难以解决。有分析认为，只有当快递行业价格、速度的竞争趋于平稳时，各快递公司才会把目光逐渐转向服务质量上来。因此，解决暴力分拣问题的过程也是我国快递行业优胜劣汰的过程。