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最后我们再来聊聊ATECO在长城进入澳洲市场所扮演的角色，在这里我想引用《Auto WeeklyMagazine》澳洲汽车杂志社对ATECO公司的一段描述： ATECO AutomotiveGroup是一个经营多个品牌的进口汽车经销商，不过这些品牌之间还是有所不同的。比如说，宝马就是独立运营的，品牌的市场定位和销售策略都是由宝马的澳洲分公司决定的。而菲亚特作为ATECO经营的另一个品牌，它返回澳洲市场也是因为ATECO，所以ATECO对其拥有“生杀大权”。目前在ATECO旗下经营着法拉利、阿尔法·罗密欧、菲亚特、雪铁龙、玛莎拉蒂、长城和奇瑞。其中长城和奇瑞就属于后者，换言之，ATECO对这两个自主品牌在澳洲市场的销售策略和市场定位都有很大话语权。当然了，如果销量够大，自己认为可以成为独立品牌，这些旗下成员就可以为自己"赎身"。目前韩国的现代和起亚已经从ATECO旗下独立，最大的原因就是他们的销量已经足以支持各自在澳洲建立分公司了。
责任编辑：Laosu
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坐着哈弗游澳大利亚 北京-悉尼游记（10）
来源： 汽车之家 文：陈晨 2013-01-28 09:09 评论： 条
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