7年亏损500亿,“烧钱”的滴滴终于盈利,为何市场普遍不看好 首发

  • 来源: 驱动号 作者: TMT观察网   2020-06-27/10:41
  • “网约车”这个概念在国内已经火了很多年了,从最初的“烧钱”抢占市场,到如今的“滴滴”一家独大,其中的资本江湖不可谓不凶险,近日,滴滴总裁柳青在接受采访时表示:滴滴正式盈利啦!不管你信不信,反正我不信,为什么?因为滴滴已经连续7年未盈利,甚至亏损500亿元人民币了!

    为此,小编决定以滴滴为“目标”,详细说说“网约车”这个东西究竟是泡沫还是棉花!

    第一,轰动商界的“烧钱”大战

    关于滴滴,最著名的就是曾经的“烧钱大战”了,这一场大战如今说起来依旧令我浑身战栗,因为实在是太有名了,几乎可以说是百年商业史中最著名的资源争夺战。咱们简单来回顾一下,在2012年滴滴成立的时候,出现了另外两家网约车公司,分别是快的和优步,为了抢占网约车市场,这三家公司展开了前所未有的补贴大战。

    这场大战中,以快的优先败下阵来,在成功被以马化腾为首的滴滴收购后,网约车市场就成了“双马”之间的竞争,滴滴背后的是以马化腾为首的腾讯,优步则是以马云为首的阿里巴巴。

    第二,1天“烧”1亿,连续“烧”10天

    两位大佬、两家企业,在资本市场中你争我抢,都想通过对消费者市场补贴的形式抢占市场,据吴晓波在《激荡三十年》书中提到,资源争夺最厉害的时候两家企业一天要补贴一亿元人民币,一亿元是什么概念?用吴晓波老师的话来说,就是“哪怕全烧喽,也得花几天几夜的时间”。

    钱“烧”了十多天,造福了消费市场,资本市场却没有任何的变化,这时候两位大佬意识到,不能再这样子了,于是在一场并不太友好的和谈中,以滴滴收购优步的结局,最终促成了4个“资本巨鳄”的合作,4位大佬分别是:柳传志、马化腾、马云以及背后的孙正义。

    第三,合并后的滴滴,7年亏损近500亿

    2019年2月,滴滴创始人程维在内部信表示,2012年至2018年,滴滴从未盈利,6年里亏损390亿元,据相关资料显示,截至2019年,滴滴一共在这7年里累计亏损超500亿元,其中2018年就亏损近110亿元人民币。

    所有人都想知道:这是咋回事?不是说好网约车是块“大蛋糕”的吗?为什么7年会亏500亿元?滴滴究竟想干嘛?别着急,下面一一分析给大家。

    第四,滴滴的钱从哪里来?

    首先回答第一个问题,滴滴的钱从哪里来?由于没有上市,所以据不完全统计,滴滴成立至今共获得18轮融资,累计金额达210亿美元,假如不是外部“金主”一直源源不断为它“输血”的话,滴滴早就关门大吉了。

    第五,滴滴靠什么赚钱的?

    其次回答第二个问题,滴滴靠什么赚钱?对于常年巨亏的滴滴来说,要想实现网约车盈利只有一个办法,那就是大幅提升营收,但用脚趾头想都知道,要是这么容易就能提升营收的话,滴滴也不用7年亏损这么多钱了。事实上,滴滴最大的盈利点是在顺风车和拼车,结果你懂的,所以这是导致滴滴常年亏损、“一蹶不振”的主要原因。那么这时候摆在消费者面前的问题就很简单了:滴滴还有未来吗?

    第六,滴滴的未来在哪里?

    回答最后一个问题,滴滴还有未来吗?未来在哪里?其实对滴滴来说,目前最需要解决的不是资金问题,而是能不能找到核心可持续盈利模式的问题(顺风车就不要想了),虽然就目前而言,滴滴金融、保险业务都在加快布局,但是老话说得好,“远水解不了近渴”,想要真正让自己“逆袭”,除了依靠背后四大“金主”之外,还是得找到自己的核心竞争力呀!

    综上所述

    从某种程度上来说,滴滴正面临和乐视、瑞幸一样的困境,无法跳出“融资、补贴、再融资、再补贴”的死循环,小编甚至怀疑:这种看似“利国利民”的“烧钱”补贴政策,是不是就真的不适合咱们中国呢?你呢?你认为适不适合?


    评论 {{userinfo.comments}}

    {{money}}

    {{question.question}}

    A {{question.A}}
    B {{question.B}}
    C {{question.C}}
    D {{question.D}}
    提交
    文章数: {{userinfo.count}}
    访问量: {{userinfo.zongrenqi}}

    驱动号 更多