小鹏G3中保研“首撞”!结果感受下

  • 作者: 快科技   2020-01-14/18:01 访问量:
  • 随着媒体传播,以及自带中立光环,中保研的碰撞测试成绩,俨然已经成为消费者买车必看指南。前不久,大众帕萨特中保研折戟,成为汽车圈最火热的话题之一。如今,中保研也迎来了国内造车新势力的“首撞”。

    1月14日,中保研公布了2019年第二批第七款车型——广州小鹏汽车科技有限公司的小鹏牌G3车型(2020款 520长续航 悦享版)的碰撞成绩。

    据悉,小鹏G3(2020款 520长续航 悦享版)的安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊,未搭载AEB(自动紧急制动系统)。小鹏G3 2020款 520长续航 智享版搭载AEB,仅用于车辆辅助安全测试。

    中保研公布小鹏G3碰撞测试成绩:乘员/行人保护、辅助安全表现出色

    测试结果显示,在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为2分,其中耐撞性得分为2分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分)正碰试验中发生气囊起爆,维修比为17.48%。

    15km/h的追尾碰撞得分为13.5分,其中耐撞性得分为3.5分(满分6分),维修经济性得分为10分(满分24分),尾碰维修比为3.98%。

    最终的加权得分为5.83分(满分30分),小鹏G3车型获得较差(P)评价。

    在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价,其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞测评结果均为良好;车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。

    在车外行人安全指数方面,其头型试验得分为14.241分、腿型试验得分为6.000分、总得分为20.241分(得分率67%),最终获得优秀(G)评价。

    在车辆辅助安全指数方面,试验车辆传感器类型为毫米波雷达+单目摄像头,其FCW得分为0分、AEB得分为5分、总得分为5分,最终获得优秀(G)评价。

    整体来看,小鹏G3在车内成员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全三个方面都表现优秀,仅在耐撞性和维修经济性方面表现较差。作为国产新能源造车新势力中售价较低的车型,小鹏G3的表现值得肯定。

    中保研公布小鹏G3碰撞测试成绩:乘员/行人保护、辅助安全表现出色

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