续航只有400km 电动红旗也算豪华车？

• 红旗E-HS3

驱动中国2019年8月20日消息   曾经的红旗作为官车高高在上，没有亲民的车型。而如今的红旗则推出了许多款价格亲民的车型，比如红旗H5、HS5等，因此红旗的销量也大幅增长，7月份红旗品牌销量突破8800辆，实现连续17个月同比增长。这在今年国内车市整体仍跌跌不休的情况下，显得尤为不易。

但是红旗最近的一个上市车型却让人看不懂是什么操作，那就是红旗E-HS3。红旗E-HS3可以很明显的看出，应该是定位为紧凑级SUV的红旗HS3的电动改型。但是奇怪的是红旗实际上并没有推出HS3这款车型。红旗在市场上只有定位中型SUV市场的HS5和定位中大型SUV市场的HS7，市场份额占比最大，最关键的紧凑级SUV市场却并没有推出HS3的燃油车型，反而是推出了一款电动的E-HS3。

红旗E-HS3在外观上虽然有一定的红旗设计元素存在，但是在气势上，相比起大哥的HS5和HS7就差的比较多了。内饰上倒是接近上个月发布的HS7，看起来高档感是有的。但是这个红旗E-HS3最大的槽点是在续航里程和售价上。红旗E-HS3两驱版本采用单电机加锂离子电池动力系统，最大续航可达407km。而四驱版本则搭载双电机加锂离子电池动力续航，最大续航为344KM，从红旗E-HS3的同级车型来说，新车续航并不占据优势。如果放在两年前，这个续航里程可能还可以被市场接受，但是现在马上都要2020年了，在这个级别的车型中，综合续航能达到500KM以上的纯电车型都已经屡见不鲜。红旗E-HS3在现在这个时间段推出就宣告落后。

当然除了续航方面，价格也是红旗E-HS3的一大硬伤，22.58万的起售价对于国产纯电SUV来说，已经是非常挑战消费者心理的价格，并且红旗E-HS3的续航也不够好，作为红旗品牌的第一款电动SUV，可能会在市场上遇冷。