驱动中国昨夜今晨:台积电5nm开始试产 韩国正式开放5G网络商用

  • 来源: 驱动中国 2019-04-08/09:09 访问量:
  • 2019年4月8日 驱动中国昨夜今晨

    韩国正式抢先商用5G移动网络 资费高、信号差成初期问题

    韩国三大电信运营商本月5号起正式开始为大众办理5G手机入网手续。韩国由此成为全球率先对普通用户开通5G商用网络的国家之一。

    据新华网消息,韩国三大电信运营商韩国电信公司、SK电讯株式会社以及LG U+此次提供了不同档位的5G套餐,月资费从5.5万韩元(约合325元人民币)到13万韩元(约合769元人民币)不等。

    以5.5万韩元的一项套餐为例,其每月提供至少8GB的5G流量,超出后即降速。高额套餐可享受更多5G流量,甚至无限流量或超额后不降速等待遇。电信运营商还为5G套餐提供了包括国际数据漫游及会员商城优惠等附加服务,以及初期入网的资费折扣。

    然而体验方面,韩国尚处在商用建设初级阶段的5G基站数量却并不丰富,自然使得用户的体验并没有想象中那样完美。

    据TechWeb援引日媒报道,日本经济网记者近期对韩国首都首尔的 5G网络进行了简短测试,测试使用的是三星 Galaxy S10 5G版,果真,5G网络确实比4G快不少。测试数据来看,5G版三星S10手机可以达到193Mbps的连接速度,而另一边支持 4G 网络的三星 S9 则为 47Mbps,两者相差 4 倍左右。2GB的游戏,4G手机共耗时6分28秒完成,而5G手机耗时1分51秒,差距明显。

    不过目前来看,这些5G试运营地区都面临着“覆盖率不足”、“信号稳定欠佳”的问题,使得5G商用还需要经历一段转型“阵痛期”。

    现在5G的微波频普虽可容纳更大带宽,物理角度却牺牲了信号覆盖面积,故5G的需要运营商大量铺设信号站,而用户对于网络依赖日趋深入,不仅需要“网速快”,更是追求“信号稳定”与“信号覆盖”。像韩国这种网络覆盖率已经足够高的地区,适用于大量铺设信号站,而美国、中国等国家,有大量地广人稀的区域,仍需要5G的代替方案,想要让更多人使用上5G,让需要等上一两年。

    京东官方回应淘汰因家庭和身体原因不拼搏的员工并取消快递员底薪的传闻

    据中国基金报报道,近日,有京东员工在脉脉上爆料,称京东发布内部邮件,要求坚决淘汰三类人:

    1、不能拼搏的人,无论业绩好坏,职位高低,也不管是老员工或者管培生,不管是身体原因还是家庭原因,凡是不能拼或者拼不动的。

    2、不能干的人,也就是绩效差的人。

    3、 性价比低的人,有的人降薪。这三类人都要淘汰掉或协商解决掉。

    对此消息,京东官方回应称这是片面解读。京东表示,脱离邮件上下文预警和具体案例去解读信息很容易产生片面解读,众所周知,京东历来都是一家非常关注员工身心健康和家庭幸福的公司,比如针对五年以上的老员工,其家属的重大疾病,公司都会全额承担医疗费用,女性还有超出国家法定的产假,每年还会提供几千万元安排一线员工的子女来其工作地过年,公司还在不断解决员工子女教育问题,目前我们倡导创业和拼搏精神,就是希望大家通过共同努力让每个人的生活都变美好,营造一个靠公平的勤劳付出,而不是各种借口混日子的环境,才是对大多数努力工作的员工负责。

    无独有偶,据快科技报道,昨日有网友爆料称京东取消了京东快递员底薪,并将揽件计入绩效,此外也下调了快递员公积金缴费比例(12-7%)。京东对于快递员收入的一些列改革措施,引发了网友的激烈争论,对此京东物流官方微博也在4月7日进行了回复。京东物流表示,首先京东物流独立运营之后“原来的薪酬结构已经不适应新的模式,无法对绩效优异的员工体现出足够的激励”;其次公积金“调整后,京东物流员工公积金缴存比例仍处于行业中位水准之上”。

    此外,京东物流表示,今年随着京东物流全面开放,预计会释放出超过10000个岗位给到社会。

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    台积电宣布5nm开始试产:面积缩小45%、性能提升15%

    据快科技报道,近日,台积电(TSMC)宣布,率先完成5nm的架构设计,基于EUV极紫外微影(光刻)技术,且已经进入试产阶段。根据官方数据,相较于7nm(第一代DUV),基于Cortex A72核心的全新5nm芯片能够提供1.8倍的逻辑密度、速度增快15%。同样制程的SRAM也十分优异且面积缩减。

    台积电同时宣布提供完整的5nm设计规则手册、SPICE模型、制程设计套件以及通过硅晶圆验证的基材,并且全面支持EDA(电子自动化设计工具)。

    今年初,台积电曾表示,5nm将于2020年底之前量产,考虑到还有1年半的时间,完全可以期待。

    据悉,此次的第一代5nm是台积电第二次引入EUV技术,多达14层;而第二代7nm(预计今年苹果A13、麒麟985/990要用)的EUV,只有4层规模。

    随着格芯(GF)、联电的退出,目前能够做7nm以及更先进工艺晶圆的厂商就只剩下了三星、台积电和Intel,但Intel实际上并不和台积电直接竞争,因为其晶圆厂甚至连满足自家需求都还捉急,只是保不齐对手AMD会重金下单。

    中国科研人员开发出新型“基因剪刀”载体

    据新华网报道,来自南京大学、厦门大学和南京工业大学的科研人员日前在新一期美国《科学进展》杂志上发表论文说,他们开发出一种“基因剪刀”工具的新型载体,可实现基因编辑可控,在癌症等重大疾病治疗方面具有广阔的应用前景。被誉为“基因剪刀”的CRISPR基因编辑技术能精确定位并切断DNA(脱氧核糖核酸)上的基因位点,可以关闭某个基因或引入新的基因片段,从而达到治病目的。但脱靶效应一直是阻碍其应用的关键障碍之一。

    论文通讯作者、南京大学现代工程与应用科学学院教授宋玉君对新华社记者说,目前的CRISPR-Cas9技术本身具有脱靶效应,给精准治疗带来挑战,且这种技术主要以病毒为载体,还可能导致细胞癌化。

    据介绍,研究人员新开发的方法采用了一种名叫“上转换纳米粒子”的非病毒载体。这些被“锁”在“基因剪刀”CRISPR-Cas9体系上的纳米粒子可被细胞大量内吞。由于这些纳米粒子具有光催化性,在无创的近红外光照射下,纳米粒子可发射出紫外光,打开纳米粒子和Cas9蛋白之间的“锁”,使Cas9蛋白进入细胞核,从而实现精准的基因剪切。研究显示,这种方法的有效性已在体外细胞和小鼠活体肿瘤实验中得到验证。

    宋玉君说,红外光具有强大的组织穿透性,这为在人体深层组织中安全、精准地应用基因编辑技术提供了可能。

    山西晋城交警:行人与非机动车交通违法发朋友圈集三十个赞可过关

    据法制日报报道,行人和非机动车交通违法集赞过关,是近日山西晋城交警二大队治理行人和非机动车交通违法推出的新招,只要违法当事人在朋友圈曝光自己的行为,并“集赞30个”即可过关。

    行人和非机动车交通违法一直是交通管理的“老大难”问题,为解决这个“老大难”,晋城市公安交警二大队率先推出了“三选一”处罚套餐,即:行人和非机动车驾驶人交通违法被交警查获后,可以在“按道路交通安全法处罚”“协助交警体验式执勤半小时”“抄写交通安全常识”三种方式中任选其一。

    这种处罚“套餐”一经推出就引起市民的广泛热议,许多当事人表示,“套餐”既人性化,又回归了“教育为主、处罚为辅”的法律原则。但是,执勤中,二大队民警发现,这种处罚“套餐”虽好,却不能达到“处罚一个,教育一片”的目的,宣传教育的范围和效果并不理想。

    为此,二大队集思广益,再次创新举措,推出了“四选一”套餐,即在“三选一”的基础上增加“朋友圈曝光点赞”,违法当事人可以选择将自己交通违法的时间、地点和违法行为发到微信朋友圈曝光自己,警示朋友不要交通违法,并要集够一定量的点赞数。

    据悉,“四选一”套餐自3月18日施行以来,已有150多名交通违法者选择“朋友圈曝光点赞”处罚,辐射教育人数达4500余人,教育宣传效果非常明显。

    “虽然发朋友圈感觉有点丢人,但这种处罚方法不仅教育了我本人,更通过朋友圈教育了身边人,让我从违法者变成了普法宣传者,避免了更多事故的发生,我也要为交警点个赞!”


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