ofo将实行“代理”模式 重点面向三四线城市

  • 来源: 驱动中国 作者: 候艳艳   2019-03-26/17:37
  • 驱动中国 2019年3月26日消息 据新浪科技报道,今年ofo将实行新的运营模式,在三四线城市寻找代理商,由代理商来代理部分业务。

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    图片来源于网络

    据了解,通过当地代理商负责辖区内ofo共享单车运营业务,单车所有权依旧归ofo公司,代理商只负责维修与秩序维护,按照后台数据与ofo总部结算费用。

    由于共享单车乱停、乱放、损坏等现象一直是城市治理过程中遇到的一大难题,为了进一步缓解乱象,确保共享单车合理、有序摆放,同时减少车辆损坏,不少地区相继发布规定,加大对共享单车治理力度。

    此前,深圳市将共享单车停放纳入城管平台,对于违规停放处置不及时的企业处以重罚并没收车辆;汉中市对违规停放的共享单车进行贴罚单;武汉市进行流动检查,发现违章用户直接罚款20元。各个城市均采取不同的方式进行治理,避免乱停乱放带来的不便。但共享单车暴露出来的问题,归根结底还是需要企业自身加强重视。

    此次,ofo将在三四线城市实行代理模式,既有利于共享单车秩序的维护,也能有效避免共享单车一再出现损坏问题。

    不过,ofo目前发展状况并不良好,此前被曝拖欠嘉里大通物流有限公司上海分公司服务费约800万元,还拖欠白马(上海)投资有限公司广告发布费约510万元,用户押金也难以退还,不知道代理模式能否顺利实施。


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