哈伊高铁9月28日开通运营 哈尔滨至伊春最快1小时46分
国铁集团宣布哈尔滨至伊春高速铁路将于9月28日开通运营,线路全长318公里、设计时速250公里,哈尔滨至伊春最快1小时46分钟可达,相关车次已上架铁路12306但暂停发售,开通后将进一步完善东北地区高铁网布局。
驱动中国9月25日消息,国铁集团宣布,哈尔滨至伊春高速铁路将于9月28日开通运营。哈伊高铁全长318公里,设计时速250公里,开通后哈尔滨至伊春最快1小时46分钟可达,绥化、伊春等地市接入全国高铁网。
相关车次已在铁路12306上架,目前处于暂停发售状态。为满足旅客不同出行需求,铁路部门将在哈伊高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306查询。
哈伊高铁起自哈尔滨站,途经黑龙江省哈尔滨市、绥化市、铁力市,终至伊春市。全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。其中哈尔滨站、哈尔滨北站为既有车站,铁力站为既有车站改建站,其余均为新建车站。
伊春西站位于黑龙江省伊春市,站房总建筑面积19985平方米,地上3层、地下1层,设2台4线,建成后可容纳候车旅客1500人。该站是我国目前建成的纬度最高的高铁车站。
哈伊高铁地处我国高纬度严寒地区,冬季极端低温可达零下40摄氏度,地质条件复杂,全年施工窗口期短,建设难度大。自2022年全线开工建设以来,各参建单位建成永兴呼兰河特大桥、铁力呼兰河特大桥等一批重点工程。
哈伊高铁建成通车后,最高运营时速250公里。开通运营初期,铁路部门每日安排动车组列车最高38列,其中跨线动车组4列。哈尔滨站至绥化南站、铁力站、伊春西站最快分别为42分钟、1小时14分钟、1小时46分钟;伊春西站至北京朝阳站、大连北站分别最快8小时46分钟、6小时7分钟。
哈伊高铁是我国最北端的高速铁路。线路开通后,绥化、伊春等地市迈入高铁时代,进一步完善东北地区高铁网布局,扩展以哈尔滨为中心的2小时交通圈。该线路对促进沿线旅游和生态资源开发、带动区域经济社会发展、助力东北全面振兴具有重要意义。