吉利汽车：不认同懂车帝冬测结果，车辆出发前电量就已经下降很多

驱动中国2023年12月11日消息，近日，懂车帝发布《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率这项测评结果，引发了业界大地震，余承东更是怒怼懂车帝是“坑人的测试，误导民众！”，而在他看来，搭载了40度三元锂电池的问界M7混动，纯电续航达成率仅31.60%竟然排在倒数第一，这实在不可思议。

另外，AITO汽车官方发文也指出，懂车帝在测试前空调异常制热，且频繁开关车门、车窗，增加了能耗，致使电量快速下降。

而现在，吉利汽车副总裁杨学良今日也发文称，懂车帝冬测的混动车型纯电续航达成率这项测评结果，他也是不认同的。

按照懂车帝事先公布的测评规则，车辆出发前要对所有车辆进行相同时间的整备，并记录所有车辆出发前的实际电量，但实际操作并非如此。根据吉利后台调取的数据显示，吉利银河L6在测试前的整备过程中，车辆原地怠速70分钟，期间4次打开车门，最长两次开门时长均超过10分钟；领克08在测试前原地怠速71分钟，期间车门打开了6次，最长一次开门时间6分39秒，这些操作极大增加了空调能耗，导致车辆在正式发出前电量已经下降很多。