滴滴顺风车整改措施形同虚设！租赁车也能注册顺风车

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驱动中国2018年6月4日消息   据北京青年报报道，5月28日下午，市民杜先生驾车行驶经过京哈高速豆各庄出口附近等红灯时，被一辆红色的荣威汽车追尾。在杜先生了解情况的过程中发现，这辆车是司机从出租车公司租来的，和司机同在车里的男子不是司机的朋友，而是乘客。乘客称，自己并不认识司机，这辆荣威汽车是自己打的顺风车。

据杜先生描述，交警到场后，司机出示了行驶证和驾驶证，行驶证的所有人显示为北京一嗨汽车租赁有限公司，使用性质则是租赁。

最让杜先生不能理解的是，“租来的汽车也能在滴滴平台上注册？”

对此，滴滴顺风车的客服人员在接受咨询时表示，机动车行驶证上“使用性质”一栏为“租赁”的汽车不能注册滴滴顺风车业务。但与之矛盾的是，在滴滴顺丰对车辆注册的要求中，只是强调了“车辆使用性质为非运营”，并没有要求注册车辆一定要在本人名下，注册时只需提供车辆所有人姓名、车牌号、行驶证注册日期、行驶证照片即可。

此次事件中，对于这辆租赁车是如何通过注册审核的，滴滴客服人员表示不清楚。司机虽然承认注册了滴滴顺风车，却不肯透露是如何通过审核的。

受滴滴顺风车司机杀人事件影响，滴滴顺风车前不久公布了阶段整改措施，包括：顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像；车主每次接单前必须进行人脸识别灯等。在使用滴滴出行时，车主和乘客均须完成注册身份验真、接单身份验真等6个步骤后，才可开启顺风出行。

整改措施出来后，便有不少质疑的声音，认为这些措施并不能从实质上解决问题，还值得商榷。如今看来，暂且不说以上整改措施是否能从实质上解决问题，滴滴有没有按以上措施进行整改都是值得怀疑的，以上述事件为例，滴滴老生常谈的“人车不符”问题，时至今日，依然没有得到解决。

反观新入局的美团打车，通过“线下验车、人脸识别、临时抽检”三大审核机制，全方位治理套牌车。新注册车辆和驾驶员，均需前往线下验车点进行核验；上线人脸识别比对系统，确保驾驶员和注册人一致；6月中旬启动“临检”机制，对在网运营的车辆随机进行审核。

一方面是竞争对手的强势追击，一方面是用户信任缺失，滴滴若再坚持“两面派”的行事作风，不拿出真正的诚意解决问题，用户流失是迟早的事情。