深度发力产业和产地供应链，京东物流“隐秘的生意”

2020年是极不平凡的一年，全球产业链和供应链受到极大挑战，诸多落后的产业链、供应链模式被加速淘汰，借助新型供应链实现数智化升级，成为这些产业和产地经济的迫切需求。10月22日全球智能物流峰会上，JDL京东物流CEO王振辉用3个真实的案例，分享了京东物流如何用技术和开放，助力传统行业供应链升级，推动地经济腾飞。

“组合拳”治好车企供应链痛点

汽车行业本身就是一个非常复杂的产业，产业链条长、环节多、涉及广，一辆汽车由上万个零部件组成，有几百家供应商参与，产业链、供应链的有效管理决定着车企的发展状况。京东物流服务的一家车企本身已属于头部企业，但同样面临上述问题，尤其是售后备件供应链就一直被三大痛点折磨：下游信息割裂、库存水平高、配送时效慢。

为此，京东物流依托自身强大的供应链一体化服务能力，为客户制订了一整套解决方案。首先通过订单协同平台系统，实现了备件链路信息的打通，一招解决了上下游信息割裂的问题；同时利用大数据、AI“智能大脑”为客户提供销售预测和智能补货，让链条各环节可以提前掌握生产需求，从而大大提升了库存管理的水平，使得整体库存水平降低30%；在配货环节，京东物流通过将客户的备件智能分仓，使得配货频次从每周2-3次提升到6次，订单一次满足率提升10%。

助力园区智能升级，省掉6成人工

在京东物流的服务客户中，一家消费品企业遇到园区管理难题，其产业园区占地范围大、货物多、人员多、车辆多、运转环节多。过去园区的管理一直是传统的人工管理方式，人员、车辆、货物的调度全靠园区管理者的经验，各环节之间信息传递全靠一张张单据，这就必然带来了管理效率低下、不同岗位人员工作饱满程度不一、车辆调配混乱等问题，大大制约了企业的发展。

为了帮助园区尽快实现智能化升级，京东物流利用已经在亚洲一号等诸多场景落地应用的5G、物联网、区块链等技术，打造了智能场站、数字车队、链上签等产品，实现了园区智能引导、数字化月台、智能调度、运单合同电子化等。

这样的升级也带来了立竿见影的效果，随着京东物流的数智化改造深入进行，园区诸多环节实现了系统自动化管理，直接为园区节省了60%的人力成本以及50%的单据管理成本。

带活产地经济，打造县域智能样板

山东平邑县地处革命老区沂蒙山，是“中国金银花之乡”“中国水果罐头之都”，是国家级电子商务进农村综合示范县。然而，当地与之相配套的物流体系却一直是小、散、乱，成为制约当地电商发展的痛点和难点。寻找现代化物流企业，打造更高水平的物流网络成为当地政府的头等大事。

2018年5月，平邑县与京东集团达成战略合作，物流正是其中重要的合作内容。不到2个月时间，京东物流为当地量身打造的平邑智能云仓项目就完成奠基，京东平邑馆也开始上线运营。

平邑智能云仓，建筑面积超过4万平米，可实现自动化存储、自动化分拣和自动化记录等功能，尤其是全自动化的立库，存储容量超过1.1万立方米，业务上可承接2B、2C的业务，实现货到人拣选，日处理量订单超过10万单。平邑智能云仓使用了京东物流四大自研技术产品，分别是自动化立库、天狼穿梭车、地狼AGV和交叉分拣机。除了这些硬件技术以外，将全面使用京东物流的CLPS、WMS、TMS和WCS等软件管理系统，真正实现自动化、智能化。

据了解，平邑智能云仓通过将电商产业园和智能云仓相结合，打造了电商进村和物流进村的“平邑模式”，入选2019年“山东省地方改革案例”。

“我们将通过开放和技术，帮产业供应链装上智慧大脑，给产地经济换上智能引擎，为社会基础设施注入数字力量。”王振辉表示，京东云仓将在三年内实现全国所有的区县全覆盖，实现低频商品集中管理，高频商品前置管理，产地商品一件代发。在快消、电子、能源、工业品、汽车等行业，通过供应链技术解决方案，赋能行业，提升效率。