货运市场全面爆发？货拉拉开城114座上线企业版

驱动中国4月23日消息   有人说2018年货运将处于一个全面爆发的状态，不论此言是否属实，货运界的后起之秀货拉拉已经拿下114座城市，拥有2000万用户，并上线了企业版平台。

货拉拉CMO张燕梅称，货拉拉平台大部分订单都来自小B端用户，30%的活跃用户贡献了70%的订单。如果你是一个细心观察的人，你会发现她所言非虚，马路上贴有货拉拉标识的车越来越多，而且都是一些小型的面包车。

货拉拉自上线以来，一直采用“互联网+同城货运”的模式，有效区别于58速运和搬运帮，形成了自己的核心竞争力。有关数据表明，2018年我国同城货运行业会达到万亿级别，其中同城货运受到新零售产业和智慧物流的影响，将会占据城市物流70%的份额。

快速搭建同城货运市场的核心壁垒成为货拉拉最强的诉求。

此次，货拉拉切入企业级市场，推出企业版产品，就是为了给平台上的企业用户提供更专业的同城配送服务。

企业版可满足2B市场的特有需求，通过一个账户便可实现集约型系统化用车管理。此外，企业版拥有完整的财务流程，公司账户统一充值、支付、开票，省去了以往诸多繁琐流程，开发票比个人版货拉拉更加方便快捷。为保持优质服务，货拉拉企业版还配备了专属客服、专属车队。据介绍，企业版自今年2月开始试水以来，账户复充率可达70%以上。

此外，为优化服务质量，货拉拉将“用心服务”作为2018年度主题，上线保险规范搬运费，并会对司机进行严格的审核，拒单率、投诉率、差评率都将影响司机的收入和平台待遇，如果拒单率达到20%，就需要接受再教育培训，如果用户评分跌到4.5分，就会失去接单资格。

可见，货拉拉已经不再是一个单纯的车货匹配平台，其业务布局和战略眼光远远超出同行业产品。随着企业版的上线，货拉拉已经为满足更高标准、更复杂的货运需求做好准备。