势起人成|猩便利在即时便利拐点到来之际的攻守之道

提要：自2017年6月猩便利成立以来，其迅速成长为即时便利新零售领域的领军企业。这种惊人的爆发式增长证明猩便利找对了起跑点，其所瞄准的办公室场景和白领即时便利消费需求拥有巨大的市场价值，正是一条“势起”的跑道。如今，行业似乎来到了拐点，猩便利又该如何应对？

“创业公司的成功之道在于‘势起人成’”几天前，猩便利创始人兼CEO吕广渝受混沌大学之邀，开展了一场以《从上帝视角看公司运营》为主题的演讲。如今身处2018开年，即时便利行业似乎也在悄然发生在变化。

拐点将至的即时便利行业

说到互联网的20年，移动互联网的10年，吕广渝可以说是互联网领域的一位集大成者。在这个过程中，他有过多家改变中国互联网格局的大公司的从业经验，也走过自己创业的探索之路。在此次混沌大学的演讲中，吕广渝“复盘”了自己的职业生涯，提出每一个创业者都应该从人、事、道、术四个要素来考量公司的发展策略。

除了复盘自己的生涯，其实目前吕广渝的猩便利和他同在的即时便利的这条跑道上的选手正在经历着一次拐点。犹记得2017年12月21日，即时便利新零售行业诞生了第一个日订单破百万的纪录。媒体将这一记录的创造者猩便利和之前其他的风口行业领军企业做了对比：饿了么的日订单百万用了4年半，滴滴的日订单百万用了2年8个月，而猩便利的日订单百万，仅用了6个月。

即时便利这一行业创造新纪录的速度令人惊讶，而与创纪录的速度相对应的是，“大拐点”到来的速度也几倍于之前的风口行业：互联网专车用了差不多三年结束战斗，共享单车花了一年半将战争打到尾声，而即时便利在大规模兴起仅半年之后，便要迎来行业的“大拐点”了。

整个互联网创业的节奏都在蜂拥入场的资本和团队的推动下不断加快，市场给行业的时间越来越短，但以即时便利行业而言，场上的玩家必须完成的任务却越来越重。这是一种线上和线下融合的业态，这就意味着如果想要在竞争中取得优势，玩家必须线上线下“两手抓，两手都要硬”。

即时便利行业所要求的模式，比O2O和共享经济都要重得多。和之前的互联网打法最大的不同在于，它有着非常大比例的“线下”业务，而且这些业务必须创业团队去“亲力亲为”。

猩便利差异化竞争：用更短时间搭建更重模式

一直以来，O2O玩法主要搭建线上平台，接入各种线下资源，比如外卖业务接入餐饮店，三美业务接入美容美发美甲店等，O2O平台本身并不需要自己去运营这些线下的实体业务。共享经济从互联网专车到共享单车，模式已有所加重，像滴滴并不直接管理司机和拥有车辆，但OFO和摩拜的自行车已经都是公司采购的了。

然而即时便利行业所要求的“重”与之相比，则更胜一筹。以无人货架行业为例，看上去各玩家只是采购了架子铺进企业用户之中，架子成本并不高，但是要让这些架子“活”起来，成为流量入口、产生流水和利润，真正的功夫都在架子的后面。

架子是做什么的？架子是卖货的。货从哪里来？这就是供应链要回答的问题了。对零售业有所了解的人都知道，供应链是所有零售行业都绕不开的问题，新零售当然也不例外。如果只搭架子不涉足供应链，架子就只是一个“空壳”。

“势起人成”的猩便利

有了行业的大势所趋，猩便利也找准机会快速发展起来。“当我要做什么重要决定的时候，从这四个版块去权衡和考量，最后的答案一定不会太错。”吕广渝如是说。从“上帝视角”看公司运营，才能更快地跳脱出自身局限性，站在一定的高度审视公司和行业大环境的发展。

所谓“人成”，纵观猩便利的创始团队，既有强大的互联网基因和平台运营能力，又有传统零售近二十年的积淀。在被称为新零售线下元年的2018年，猩便利的发展策略、行业布局已经走在了最前列，这正是基于创始团队对于行业大势的深刻洞察。

正如猩便利CEO吕广渝用“势起人成”四个字总结创业公司的成功之道。选择任何一个切口去创业，一定要选择有充足的发展势能的赛道。无论行业是否已经到了拐点，拥有更多供应商和成熟商业模式的猩便利势必会更加稳健的走下去。

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