实现商业模式“集约化” 途虎把亏损“拒之门外”

在车后养护领域上，亏损阴霾可以说是挥之不散，这并非是危言耸听。事实上，自2014年开始，车后领域大面积亏损潮便已经初露端倪，到了近两年更是出现了车后养护电商巨头相继倒闭的情况，车后行业亏损潮才真正引起了人们的关注和重视。

我国的汽车保有量达到1.94亿辆，车后养护规模达到万亿级别，这无疑让整个车后领域成为了一块诱人的蛋糕，创业者与资本在短时间内大量涌入，使得整个行业变得躁动不安，大量的烧钱补贴项目似乎就在一夜之间诞生了，也都不久后全部破产，亏损、倒闭、跑路等情况日益严重。

不过，正在全行业陷入亏损边缘时，途虎养车却依然能够获得业绩增长，实现了逆势发展。途虎养车能够在如此严峻的市场态势下，成功避免亏损，更成为了车后领域上为数不多的赢家，这其中的原因值得人们深究。

阿里巴巴作为电商的开山鼻祖，其在杭州推出的首家实体无人超市火了，并被誉为是互联网的下一个风口。这是因为阿里巴巴所推出的无人超市，通过建立和推广专业而规范的标准，成功切入了上下游的供应链条，从而在供应商与实体店之间建立了良性的合作关系。

与阿里巴巴所推行的新模式相似，途虎养车多年来投注大量的精力和资金建立产品与服务标准，严格把控货源与线下服务品质，与众多汽车用品知名品牌商达成战略合作关系，与13000家品牌安装服务门店进行合作，线上线下实现无缝合作，产品品质与服务品质均有保障。实际上，这正是途虎养车能够成功避免亏损，获得业绩增长的不二法门。

途虎养车精准分析和把握车后领域的行业痛点，途虎认为车后行业之所以会出现大面积亏损潮，原因就在于大部分车后电商过于急功近利，急于通过烧钱补贴的方式来吸纳用户，忽视了线上产品品质和线下服务品质的把控，从而未能留住客户，最终导致项目失败，企业亏损。

正是基于这样的正确认识，途虎养车持续对车后行业进行重塑，与供应商、实体门店共建生态，塑造了更加集约的商业模式，留住客户的同时，更是实现了业绩增长。未来，途虎将依托互联网优势，持续推广集约化的商业模式，为用户带来更具性价比的优质产品与服务。