共享单车数亿押金打水漂？用户该问责于谁！

驱动中国2017年11月23日消息 自从共享单车行业出现“押金难退”现象后，不少用户上门讨说法，热线连环call，甚至不惜找黄牛“以钱赎钱”……但依然无果。消费者维权困难让共享经济代表性企业面临空前的信任危机。难道用户就只能坐等被坑吗？

根据《中国互联网络发展状况统计报告》，截至2017年6月，共享单车用户规模已达到1.06亿。按用户平均超过百元押金估算，整个共享单车行业的押金数量或已超100亿元，其中还不包括用户提前充值的各类未消费余额。

而共享单车企业在倒闭或跑路后留下“一地鸡毛”，深陷“押金难退”泥潭的企业扎堆出现。据了解，酷骑单车仍有7亿元押金未退还给用户。

小鸣单车目前欠用户的押金大概在5000万元左右，而小鸣单车现在仅剩微博一个退款通道。

小蓝单车不断被曝出有逾期未退款现象，目前还没有拖欠用户押金的准确数据，不过有媒体报道，目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元。

值得注意的是，酷骑单车和小蓝单车已经由拜客科技接盘，但拜客并不负责“接盘”其债务。那么用户究竟该问责于谁？

北京市交通委则回复称，出现押金退款延迟时建议联系软件运营商，市交通委不负责监督押金，也不负责受理消费者要求追讨押金的投诉，建议向其他部门反映。而工商部门只能展开行政调节，如果企业拒绝配合，调解只能终止，建议消费者走司法途径。

不得不说，对于每个用户个体来说，为了几百块钱押金再去跟企业对簿公堂显然不现实！但庞大的用户规模所集聚的数亿押金就要打水漂吗？这对于广大用户以及共享经济未来发展来说都是巨大的折损。