易到接送机订单量5年翻1100倍的背后

易到近日在其接送机业务上，狠狠地踩了一脚油门。易到宣布调整接送机派单机制，平台所有车主均可接单机场线业务。

据易到统计，2016年接送机订单总量达到910万多单，较2011年增长1184倍。订单量5年翻千倍之多，速度之快让人吃惊，易到到底是如何做到的？

鲁迅先生曾称赞：“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？” 易到作为网约车行业中“第一个吃螃蟹的人”，也是个勇士。

易到2010年成立之初，就找准了定位，聚焦中高端市场。既是中高端，易到便马上把目光投向接送机线路，因为经常搭乘飞机出行的商旅精英人士与易到的用户群体画像相配度很高，而这些人也更注重出行的效率与舒适度。

从供需两端来看，一方面随着商旅市场的持续增长，专车接送机越来越被广大用户所接受，另一方面接送机凭着高单价、高运转率的特点，被广大网约车主所青睐。所以接送机业务一直是易到业务群中的强势板块。

2012年，易到对接送机业务进行升级，在APP中开辟独立预定入口，并陆续与携程、同程、途牛、商旅一号等网站进行合作，拓展乘客预定入口；还增加了免费的CIP快捷登机通道服务，乘客不用排队就能实现快速安检登机，简直就是贵宾级服务。

也是从2012年开始，易到的接送机订单呈指数级增长。2016年，易到全年的接送机订单数量达到910万单，较2011年增长了118,395%。

横向来比，2016年较刚开通此业务时，订单量确实增量不少，但在庞大的市场体量面前，易到就是个正在长身体的青少年， 910万不足以喂饱易到。

2016年全年，全国机场完成旅客吞吐量10.16亿人次，比上年增长11.1%，2017年上半年这一数据为5.49亿人次，同比增速高达13.5%。这意味着去年有10亿人有接送机需求，而且这个数字还在不断上涨。

910万还不足10亿的百分之一，易到的接送机业务未来还有很大增长空间。

相比于民航旅客的运输量，商旅市场也在高速增长。全球商旅旅行协会数据显示，中国是全球最大且增长最快的商务旅行市场，2017全年商旅支出预计将达到3446亿美元，超过第二名美国市场近18%。

商旅市场与民航客运的双增长，直接催热了网约车接送机业务，也直接反应在了易到近年来在接送机市场的倍增效应。

易到的市场定位和有接送机需求的用户高度契合，均是中高端出行人群。再者，接送机因行程多为中长途，路途运行顺畅，客单价较高，受到车主钟爱，属于专车市场的明星线路。

易到现在降低了专车接送机业务的接单门槛，此番战略发力接送机，将大幅提升接送机业务在其主营业务中的占比，易到或借此重回专车第一位置。