调整押金“199元”招黑后，ofo又被曝拖欠维修工人工资！

驱动中国2017年6月21日消息   相比其他共享单车，小黄车在数量上的确占据了很大优势，但越来越多的故障车消磨了网友的好感，维修问题成了小黄车难以言说的痛。用户抱怨声此起彼伏，小黄车无暇顾及，消费者只能自说自话了，但这一次却不同，小黄车的后方也传出不和谐的声音！

今天有网友在微博中曝光了一组ofo天津刘园维修厂工人拉横幅讨薪的照片。原来ofo拖欠了这些维修工人的工资。该微博表示，“一个多月了没见到一个负责人，没见到工资，没见到合同，现在厂房传出违建，无奈之下只能这样！”

天津ofo运维群的聊天记录也被曝光，截图中显示，ofo兼职整理自行车项目将于本月底，也就是6月30日结束，所以大家从7月1日开始不用上班了。并且由于ofo公司从四月份开始至今的欠款没有给到他们公司，所以6月份的工资暂不发放。

很显然这让其中的运维人员很不满意，有人甚至大骂“贪污腐败，现在都没钱发工资了”，当然ofo具体是什么原因没有给合作的运维公司支付费用目前还不知晓，有媒体记者联系刘园维修负责招聘的张经理电话，但目前还没有接通。

而ofo方面还没有任何回应，摩拜刚刚融资6亿美元，而ofo也处于融资的关键时期，前天被马化腾言论打压，昨天ofo又调整押金，给自己招了不少黑，如今维修厂也不太平，这样的负面新闻恐怕对ofo的新一轮融资来说并不友善。

或许是担心这样的消息大范围扩散，所以有人称工作人员拉横幅讨薪的图片曝光后，ofo天津运维人员的微信群已经解散。不过这一消息还未被证实。

都说“前人栽树后人乘凉”，对共享单车来说应该是“前期栽树后期乘凉”。在摩拜种“树”的时候，ofo种的却是“草”：后患无穷的机械锁、易被破坏的二维码、疯狂扩张的单车量、人员紧缺的维修队。

于是ofo且“投”且“丢”，且“丢”且“投”，如此恶性循环的滚雪球模式难免有一天会兜不住，如今天津刘园维修厂的欠薪问题只是一个小缩影，伴随着ofo的继续扩张，未来还会有更多问题，还望ofo能够多一点耐心，在开拓市场的同时也能够补缺之前的漏洞！