ofo拟新一轮融资1.5亿美元，盈利问题却仍待解决

驱动中国2017年2月10日消息   自共享单车出现之日，就不断有人发出“三个月内结束战争”的言论，不明真相的吃瓜群众也就等着看三个月后能不能结束战争了，但显然这番言论是错误的。几个月过去了，这场关于共享单车之间没有硝烟的战争反而愈演愈烈，每家单车公司都卯足了劲的想要获得更多的市场和用户。

春节假期刚过不久，ofo单车就被曝出了融资的消息。据《华尔街日报》援引相关知情人士消息，ofo正在进行新一轮融资，融资额高达1.5亿美金，投资方未知，本轮融资中ofo的估值已经达到10亿美元。而ofo公关部负责人史少晨既没有承认也没有否认，称尚不清楚此事。

如果此次融资消息是真的，那么这就是ofo成立以来的第六笔融资，也将追平竞争对手摩拜的融资速度。在之前的几轮融资中，ofo先后获得了滴滴出行、小米、专注科技行业的美国对冲基金Coatue Management1.3亿美元的支持。而在早期的投资中，Facebook、俄罗斯亿万富翁尤里.米尔纳也是投资方。

在滴滴收购Uber中国业务之后，网约车的烧钱大战才算慢慢平息下来，但随之而来的就是共享单车的烧钱大战，虽然目前市面上已经有20多家共享单车公司，但ofo和摩拜单车则是最受欢迎的两个，也因此经常被人拿来比较。

摩拜单车在去年1月初完成了一轮2.15亿美元的融资，由腾讯控股和华平投资领投，这轮融资使摩拜单车的估值达到了10亿美元。一个月之后，ofo也积极融资，并且估值朝着10亿美元奔去，难免不会让人觉得是在和摩拜单车暗暗较劲。

当然了，较劲也无可厚非，双方本就是竞争关系，只是，共享单车在中国的发展并不是一帆风顺，被盗窃、破坏以及盈利问题一直是共享单车发展待解决的问题。烧钱、拼估值是解决不了问题的，ofo和摩拜想要走的更远，盈利才是首要解决的问题，如何降低在不同城市运营成本、提高用户使用率，是必须修炼的内功。