滴滴计价方式大调整：取消司机20%抽成？

驱动中国2016年8月18日消息  自从滴滴和优步中国合并后，除了其是否构成垄断引发外界高度关注外，其计价方式的调整也备受关注。此前，媒体大量报道滴滴将会涨价，但一直并未证实，这也引发了业界对于滴滴计价方式调整的各种猜测。

好在，今日尘埃落定，滴滴方面对计价方式进行了大调整。从今日起，滴滴出行平台实行司机和乘客分开计价，例如一段路程需要10元车费，之前司机乘客端显示都是10元，调整后则司机端直接显示8元，乘客端显示没有变化。而今天早些时候相关媒体报道滴滴将取消对司机的20%抽成被否认，滴滴方面称此次调整主要针对司机和乘客端的分开计价。

据了解，司机和乘客分开计价后，基础车费（公里+时长+夜间费用）、其他费用、动态调价费用将100%归车主所有。车主在提现操作上无需做出任何改变，与之前相同。这意味着乘客端几乎不受此次计价方式调整的影响。

滴滴方面表示，本次调整后，车主的收入与之前相比并无变化，部分城市的车主收入还会有所提高。比如在北京，以订单行驶10公里20分钟为例的话，调整前，车主实际收入=（2*10+0.5*20）*80%=24元；调整后，车主实际收入=（1.8*10+0.4*20）*100%=26元。

这样看起来，似乎是滴滴司机们的反映有了效果。本月初，滴滴将所有私家车加盟司机的奖励下调了80%，这引起了滴滴司机的强烈不满。此后相继有滴滴司机离开平台的现象，究其原因就是滴滴对司机的补贴相较之前有所下降。

此次调整计价方式，滴滴方面也直言不讳的承认的确有这方面的原因，其次是多名司机向滴滴表达希望出行计价方式更加透明的诉求被采纳。因此，调整后的计价方式，可以使车主更加直观地看到自己的收入，收入明细也更清晰，也可以使车主直接通过车主端的计价规则来计算收入，简单明确。

据悉，新的计价方式已经在北京、上海等城市上线，未来将会逐渐全线铺开。长期来看，滴滴也必将在司机端和乘客端获取盈利，同时，滴滴这种新的计价方式体现了专车新政“差异化经营”的要求，不仅是对于乘客和车主的差异，也包括收益分成的差异，这将会倒逼出租车进行改革。