Uber再遭难！法国出租车司机集体抗议

驱动中国 2016年1月27日消息，本月中旬，因Uber公司CEO在公开场合炮轰竞争对手滴滴只顾烧钱补贴并无实效，由此拉开了Uber和滴滴关于平台补贴的口水战。但实际上，Uber烧钱补贴的速度并不逊于滴滴，并且在中国区的营收能力远不及滴滴。Uber CEO特拉维斯-卡兰尼克也毫不避讳的说，Uber在中国市场的竞争中，仍然需要打价格战，只不过要越来越重视补贴的效率，而不是一脑门子的烧钱成灰！

这边，Uber在中国的行业竞争并不理想，还与人胶着口水仗，那边，Uber在欧美地区也是频频遭遇一大堆严峻的问题。据相关统计，Uber去年在美国联邦法院总共遭遇了50起诉讼，其中有17起诉讼的原告是Uber司机，15起是出租车公司，还有十多起来自乘客，起诉原因包括遭到袭击、地点错误、价格欺诈，还有注册商标侵权、保险索赔撤销和残疾人歧视等。相比于其他同行专车公司Lyft等，Uber可以说是法庭常客，从外部到内部均对其有不满。

而在法国，本月26日，出租车司机举行了全国性的抗议和罢工游行，针对出租车公司不合理的工作条款以及叫车软件Uber带来的不公平竞争。这场浩大的游行涉及巴黎地区数百名出租车司机，甚至波及到空中交通管制员、教师以及公务员，演变为暴力冲突。为了抗议Uber，出租车司机还在机场只留出一条车道，检查是否有Uber司机混迹其中。他们表示，在过去的六个月里，Uber的最低成本业务已经让传统出租车行业司机的生存难以为继。在这巨大的压力之下，法国政府终于召开紧急会议对此事进行商议。

而像这种暴力集体抗议Uber事件去年6月份也在法国上演过一次，致使Uber进军欧洲市场非常艰难。目前，Uber在全球市场虽扩张迅速，但已被超过十个国家和地区禁止从事经营活动。