Uber中国仍需打价格战！但要把钱花在刀刃上

驱动中国 2016年1月16日消息，近期，Uber与滴滴之间的口水战引起了业内围观，Uber公司CEO特拉维斯-卡兰尼克在公开场合炮轰滴滴只顾烧钱补贴，不顾效率，这种战略长久不了！随后，滴滴反攻，Uber对滴滴的补贴数字太具有创造力。双方口水大战难舍难分！

本周五，Uber公司CEO特拉维斯-卡兰尼克对外表示，Uber中国最新一轮非公开B系列融资超过10亿美元，目前总体估值已超过80亿美元，但具体本轮融资额是多少暂不透露。他认为，Uber中国目前的状况很具有竞争力。在1月15日开幕的2016年极客公园创新大会上，特拉维斯-卡兰尼克还对业界关注的Uber中国补贴问题做出了阐述。

他认为，中国市场是一块巨大的蛋糕，在竞争中，补贴仍是取胜的战略之一，但如何补贴才能更高效的吸引用户、扩大市场份额才是最重要的。因为对于用户来说，打车应用的补贴可以为他们带来很多实惠，而滴滴、Uber等同行之间的竞争更加剧了这一影响，但烧钱补贴毕竟不是企业发展的长久之计，所以，必须随时准备好应对当补贴下降时可能面临的用户流失问题。此时，效率便变得至关重要！

卡拉尼克表示，2016年Uber将继续探索高效的补贴模式，希望Uber成为更多人打车的首选。另外，他还透露，目前Uber已在北京建立了第一个拼车站，以此来探索新的业务模式。

虽说Uber对自己十分自信，但实际上Uber中国和滴滴之间的差距还是很大的。毕竟一个是来的不久的外地人，一个是土生土长的本地人。据悉，滴滴目前已在260座城市提供了P2P分享出行服务，Uber中国才覆盖了中国22座城市，滴滴每天完成超过700万次出行订单，高于Uber中国约150万次，也高于Uber在全球范围内的300万次订单。因此，Uber中国想打败滴滴任重而道远！