出行平台烧钱补贴！给刷单行业留了可趁之机

驱动中国 2016年1月7日消息，从外卖平台到出行平台，新兴O2O市场的烧钱补贴大战已经不是什么新鲜事儿了。特别是由于中国出行市场的蛋糕巨大，出行平台不断的以烧钱模式来培育市场，向二三四线城市渗透。这不，上一轮烧钱大战刚平息了一阵子，滴滴和Uber两家专车公司从上月起又开启了烧钱补贴专车市场模式，但较之以往的补贴重点有了差异。其中，滴滴在广州在内的14个城市上线快车拼车业务，并大量补贴，而Uber则重点加大对电动车的补贴。虽说这种策略的确为出行平台打下了不少市场，但同时也给不法的刷单行业留下了可趁之机！

出行平台的刷单就是通过虚假的交易量来骗取补贴。据了解，Uber、滴滴等平台都存在刷单现象，其中因Uber补贴最高，所以被刷单的情况更严重，而对滴滴，刷单手一般只在早晚高峰期刷单。刷单渠道一方面通过淘宝订单，一般以小散用户为主，另一方面通过电话私下交易，一般针对大量批发的用户，据悉仅目前淘宝渠道就已完成了20万Uber乘客账户的刷单量，加上电话交易量，至少上百万。

这里面有出行平台司机自己的帐号在刷单，也有雇佣一些虚假司机账户在刷单，而虚假司机账户也是通过代注册交易获得。一方面通过通过QQ群和淘宝购买其它司机账号，另一方面可找人代办账号，或通过PS驾驶证等资料来注册新账号。从注册到下单、接单、车辆定位、跑车等一系列操作都在电脑上虚拟进行。大多数注册信息都是通过不法渠道窃取盗用，其中不乏一些本没有车的人。虽然淘宝上有很多刷单服务点，但一般都是避开淘宝体系完成交易。

这种现象实际上反映了两个问题：一、个人信息泄露和被盗用的现象猖獗；二、出行平台盲目的烧钱补贴造成行业漏洞。而对于那些刷单行为，被刷的平台也爱恨交织，一方面刷单出来的数据可帮助其对外打造更亮眼的数据，另一方面刷单行为也骗走了不少补贴。如不及时整治，这种扰乱市场的怪圈迟早会令出行平台吃上大亏！